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lillylorenz2

Trailblazer qui claque et perte de puissance

J'ai de sérieux problèmes avec mon Chevrolet Trailblazer de 2003 avec un moteur à essence. Il a environ 137 000 km au compteur. Dernièrement, il claque comme un fou, surtout quand j'accélère. J'ai remarqué une nette perte de puissance, et il donne beaucoup d'à-coups quand j'essaie d'accélérer. De plus, il y a de la fumée qui sort quand j'appuie vraiment sur l'accélérateur. Oh, et le témoin de contrôle du moteur est allumé, alors je l'ai scanné et il y a un code d'erreur enregistré. Est-ce que cela pourrait être grave ? Que dois-je faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Trailblazer 2003 subissait de fortes détonations, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et des émissions de fumée, le témoin de vérification du moteur étant allumé. Le problème a été identifié comme étant des dépôts de carbone dans la chambre de combustion, provoquant un allumage prématuré et des détonations. La solution recommandée était de faire nettoyer les dépôts par un mécanicien professionnel, ce qui a résolu le problème et restauré les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

andreasmeyer92

Ça a l'air mauvais ! J'ai eu un problème similaire avec mon Trailblazer, bien que le mien soit un peu plus récent. Les cognements et la perte de puissance ressemblent beaucoup à une détonation. Avez-vous vérifié s'il y avait une accumulation dans la chambre de combustion ? Cela peut causer des problèmes, y compris la pré-allumage, ce qui entraîne des cognements. Affiche-t-il des codes spécifiques ?

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lillylorenz2 (community.author)

Des dépôts dans la chambre de combustion, hein ? Comment puis-je vérifier ça ? Est-ce que je peux le faire moi-même, ou est-ce que je ferais mieux de l'emmener chez un mécanicien ? Et comment ça provoque des cliquetis ? C'est comme, des mini-explosions qui se produisent au mauvais moment ?

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andreasmeyer92

Oui, les dépôts peuvent causer des problèmes. C'est délicat de vérifier soi-même sans les bons outils. Fondamentalement, le carbone s'accumule et crée des points chauds, ce qui provoque l'inflammation prématurée du carburant. En ce qui concerne la réparation par vous-même, cela dépend de votre niveau de confort. Honnêtement, étant donné les symptômes, je recommanderais de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et nettoyer les choses, ou du moins vous dire ce qui doit être remplacé.

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lillylorenz2 (community.author)

Merci, c'est un conseil utile ! Je l'ai emmené chez mon garagiste local, et vous aviez raison. Ils ont dit que c'étaient les dépôts de carbone qui causaient les cognements. Ils ont tout nettoyé et ça marche comme neuf ! Ça m'a coûté environ 425€, mais ça valait vraiment le coup de récupérer mon Trailblazer. Merci encore !

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