daniel_fuchs34
Transmission automatique C70 bloquée
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo C70 2010 rencontre un problème où la transmission automatique est bloquée en position P (parking), le moteur ne démarre pas et le témoin de vérification du moteur est allumé, avec des patinage et des changements de vitesse brusques récents. Le problème peut être lié à un calculateur défectueux ou à un capteur de transmission. Les solutions suggérées incluent la vérification du blocage du levier de vitesses, la tentative de démarrage de la voiture au point mort et la consultation d'un atelier pour diagnostiquer et éventuellement réparer la transmission, en se concentrant sur le levier de vitesses et le capteur de transmission.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
daniel_fuchs34 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide. Le verrou de changement de vitesse semble fonctionner normalement - je peux l'enfoncer. J'ai également essayé de démarrer la voiture au point mort, mais sans succès. Y a-t-il une chance que votre problème ait impliqué des symptômes similaires avant qu'il ne tombe complètement en panne ? J'essaie d'évaluer l'urgence de la situation.
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lindavogel9
Oui, absolument ! Je me souviens maintenant. Le patinage et les changements de vitesse difficiles sont ce qui m'a vraiment mis la puce à l'oreille. Je les ai ignorés au début, mais un jour, bam ! Ne voulait pas démarrer. Il est préférable de le faire vérifier dans un bon atelier, une réparation de transmission peut être coûteuse. Ils vérifieront probablement le levier de vitesses et le capteur de transmission, et verront si le défaut est enregistré dans la mémoire d'erreurs.
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daniel_fuchs34 (community.author)
Je vous remercie de confirmer les similitudes. On dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Merci pour vos conseils, c'est bon de savoir à quoi s'attendre.
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VOLVO
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C70
lindavogel9
Oh wow, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi une C70, et j'ai eu quelque chose de similaire. Je ne suis pas un expert, mais avez-vous vérifié le verrou de changement de vitesse ? Parfois, il se bloque et vous empêche de démarrer la voiture si le système pense que vous n'êtes pas complètement en position de stationnement. Il vous empêche essentiellement de sortir de la position de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein. De plus, votre position neutre fonctionne-t-elle ? Vous pourriez être en mesure de démarrer la voiture au point mort. Il pourrait s'agir d'un capteur de transmission défectueux indiquant à la voiture qu'elle n'est pas vraiment en position de stationnement.
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