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melissa_swift13

Transmission automatique Celica qui patine

Salut les fans de Celica, j'espère que quelqu'un pourra m'orienter. J'ai une Toyota Celica de 2003 avec un moteur à essence et 109 871 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur et le voyant de l'indicateur de transmission se sont allumés. La boîte de vitesses semble patiner, les changements de vitesse sont imprécis et j'entends parfois même un bruit de grincement lorsqu'elle change de vitesse. J'ai scanné la mémoire d'erreur, et cela pointe vers un problème potentiel avec l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple de la transmission automatique. Un convertisseur de transmission automatique défectueux pourrait-il vraiment être la cause de tout ce désordre ? Quelqu'un a-t-il déjà vécu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

nicosilber29

Grincement et patinage, hein ? Ça a l'air dur. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Celica, bien que je ne me souvienne pas des codes exacts. Les problèmes de transmission automatique ne sont jamais amusants. Est-ce que le convertisseur est peut-être en panne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

melissa_swift13 (Auteur)

Avez-vous eu les mêmes symptômes - patinage, grincement et les lumières ? Était-ce définitivement le convertisseur de couple dans votre cas ? Comment l'avez-vous confirmé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

nicosilber29

Oui, à peu près la même chose. Lumières, changements de vitesse bizarres, tout le bazar. Je n'étais pas à l'aise pour plonger moi-même dans la transmission, alors je l'ai emmenée dans un atelier. Ils ont confirmé que c'était bien le convertisseur de couple qui rendait l'âme. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel pour être sûr, cependant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

melissa_swift13 (Auteur)

Merci pour votre éclairage ! On dirait que je vais connaître un sort similaire. Je vais le faire réserver dans un atelier local et leur demander de jeter un coup d'œil. J'apprécie l'aide pour affiner le diagnostic. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du convertisseur de couple. La réparation totale, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 2120€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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