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emilysmith58

Transmission du T-Roc lente + Alerte de mode dégradé

Je cherche des conseils, mon T-Roc a récemment développé des passages de vitesses difficiles. Le sélecteur de vitesse est lent et met parfois une ou deux secondes à s'engager. Le témoin d'avertissement de la boîte de transfert s'est allumé hier et la voiture est passée en mode dégradé. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème avec son T-Roc 2023 ? J'ai un moteur à essence avec 104 820 km au compteur. Je veux éviter un autre diagnostic erroné coûteux chez le garagiste. Que devrais-je vérifier en premier et avez-vous réussi à résoudre ce problème sans réparations importantes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le T-Roc a connu des changements de vitesse difficiles et un mode dégradé en raison d'un voyant d'avertissement de boîtier de transfert. Un problème similaire sur un autre véhicule a été attribué à un capteur ABS défectueux, provoquant de fausses alertes du groupe motopropulseur et un mode dégradé. La solution suggérée impliquait un diagnostic complet pour identifier la panne principale, le remplacement du câblage du capteur ABS, le recalibration du module de commande de transmission et la réinitialisation des codes de défaut. Suite à ce conseil, le problème du T-Roc a été résolu en corrigeant le problème du capteur ABS, restaurant la fluidité des changements de vitesse et éliminant les alertes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

stefantiger1

J'ai eu des symptômes similaires avec un VW Tiguan 2020. L'avertissement de boîtier de transfert combiné à des changements de vitesse brusques indiquaient un dysfonctionnement du capteur ABS qui déclenchait de fausses alertes de dysfonctionnement de la transmission. Les codes d'erreur indiquaient plusieurs erreurs liées à la transmission, mais il s'agissait d'erreurs consécutives résultant du capteur ABS défectueux. La voiture est passée en mode dégradé par mesure de sécurité. Le problème principal était que le câblage corrodé du capteur ABS provoquait des signaux erratiques, perturbant à la fois le contrôle de la transmission et les modules du boîtier de transfert. La réparation comprenait : une analyse diagnostique complète pour identifier les défauts primaires et consécutifs, le remplacement du faisceau de câblage du capteur ABS endommagé, le recalibration du module de contrôle de la transmission, la réinitialisation de tous les codes d'erreur. Il s'agissait d'une réparation importante en raison du risque d'endommagement de la transmission si le problème n'était pas traité. Je recommande de faire vérifier cela rapidement, car rouler en mode dégradé pendant de longues périodes peut entraîner une usure supplémentaire des composants de la transmission. Avant de vous rendre chez le garagiste, vérifiez s'il y a des signes visibles de câblage endommagé près des passages de roue, car cela pourrait aider à identifier le problème pour le technicien.

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emilysmith58 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Mon VW T-Roc a eu exactement les mêmes symptômes le mois dernier. Le sélecteur de vitesse était vraiment peu réactif et l'avertissement de boîte de transfert a également déclenché le mode dégradé. Après avoir lu votre message concernant le capteur ABS comme cause principale, je me sens un peu plus confiant quant à la réparation. Je prévois de l'emmener chez le garagiste cette semaine. Vous souvenez-vous approximativement du montant que vous avez fini par payer pour le diagnostic complet et la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes similaires depuis la réparation ?

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stefantiger1

Le diagnostic, le dépannage et la réparation ont très bien fonctionné dans mon cas. Le mécanicien a constaté que le câblage du capteur ABS était effectivement à l'origine de l'activation du mode dégradé de la boîte de transfert, comme prévu. Ils ont réparé toutes les pannes consécutives sans frais, car le problème était lié au système ABS. Depuis la réparation, la transmission passe les vitesses en douceur et les avertissements de dysfonctionnement de la chaîne cinématique n'ont pas réapparu. Le module de commande fonctionne maintenant comme prévu, et je n'ai plus eu d'alertes erronées ni d'activation du mode dégradé. Cela fait environ 8 mois que je roule sans problème. Le diagnostic a été crucial pour identifier que les problèmes de transmission étaient des problèmes secondaires. Cette information a permis d'éviter des travaux de transmission inutiles. Assurez-vous que votre mécanicien effectue un diagnostic approfondi pour trouver la cause racine plutôt que de simplement traiter les symptômes.

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emilysmith58 (community.author)

Je suis allé au magasin hier et j'ai tout réglé. Le mécanicien a confirmé que c'était le capteur ABS qui causait des problèmes avec le module de commande de transmission. Ils ont effectué un diagnostic complet qui a révélé plusieurs codes de défaut, mais comme vous l'avez mentionné, tous provenaient du capteur défectueux. La facture totale s'est élevée à 450 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le convertisseur de couple fonctionne parfaitement maintenant et tous les voyants d'avertissement sont éteints. Plus de problèmes de mode dégradé et les changements de vitesse sont à nouveau précis. Le technicien m'a montré où le câblage était corrodé et m'a expliqué comment cela avait déclenché la cascade d'avertissements de transmission. Je suis vraiment content de vous avoir demandé conseil en premier, cela m'a évité d'autoriser des travaux de transmission inutiles. Je vais surveiller ça, mais pour l'instant, la voiture roule comme neuve. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction pour celui-ci.

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