Transmission erratique et bruit de grincement dans le Dacia Dokker 2017 : Dysfonctionnement potentiel du refroidisseur de pression d'huile de la boîte de vitesses ?

Hey, c'est drôle que vous en parliez, j'ai eu une épreuve assez similaire avec ma Dacia Sandero 2014. Cela semble presque identique à ce que vous avez. Je rencontrais les mêmes changements de vitesse erratiques et les mêmes grincements. Ce n'était pas du tout comme un problème de refroidisseur de pression d'huile de transmission cependant. Il s'est avéré que le coupable était une connexion défectueuse du câble de soupape. Mon mécanicien a jeté un coup d'œil sous le capot et s'est rendu compte que la connexion du câble de soupape était un peu bizarre. Les changements de vitesse médiocres et les gémissements en étaient la preuve. Après avoir réparé la connexion du câble, la voiture était presque redevenue comme avant. Donc, avant de vous lancer dans les problèmes de transmission, vous devriez peut-être jeter un coup d'œil. Oui, il y a eu un choc lorsqu'il m'a annoncé la nouvelle, mais une fois le câble réparé, les choses se sont nettement améliorées. J'ai tout de suite été rassuré de savoir qu'il n'y avait pas de problème sous-jacent plus important. Je croise les doigts pour que votre problème soit bientôt résolu. Ne manquez pas de nous tenir au courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, c'est tout un casse-tête que vous avez eu tous les deux avec vos Dacia. Le mien a eu un problème similaire avec son Dokker, une époque sinistre en effet. Tout comme, le problème n'était pas aussi profond qu'un problème de transmission, mais plutôt une connexion de câble de soupape défectueuse. J'aimerais savoir si vous vous souvenez de ce que vous a coûté la réparation de cette connexion chaotique. Et est-ce que quelque chose est apparu depuis, ou est-ce que votre Sandero s'est bien comportée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, oui, la réparation de cette connexion de câble de soupape m'a coûté environ 170 dollars si je me souviens bien. Ce n'est pas la façon la plus amusante de dépenser de l'argent, mais au moins ma Sandero fonctionne bien depuis, ce qui en vaut la peine. Quant au problème du refroidisseur de pression d'huile de transmission dont vous avez parlé, je l'ai fait vérifier il y a peu, et le mécanicien m'a dit qu'il n'y avait rien à redire. Je pousse donc un soupir de soulagement ! Rien ne s'est reproduit depuis, et ma Sandero se comporte très bien. J'espère que votre Dacia Dokker sera bientôt rétabli ! Si vous rencontrez d'autres problèmes de vitesse, n'hésitez pas à nous en faire part.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à tous, vos réponses m'ont été d'une grande aide et d'un grand soulagement ! Je pense que je me suis stressé pour les mauvaises choses. Il est bon d'entendre que certains d'entre vous ont eu le même problème - et il ne s'agissait pas d'un problème de transmission compliqué, merci de donner un contexte avec votre propre expérience. Maintenant j'ai une meilleure idée de ce que je vais dire à mon mécanicien. 170 dollars, ce n'est pas si mal si cela permet de régler ce problème. C'est bien mieux qu'une reconstruction de la transmission ! Et merci de nous avoir fait part de votre expérience. Cela ne fait que renforcer l'hypothèse. Je vais faire vérifier la connexion du câble de soupape immédiatement, et croiser les doigts pour une solution simple. J'apprécie vos bons vœux et je ne manquerai pas de vous tenir au courant. J'espère que ma prochaine mise à jour contiendra de bonnes nouvelles ! Merci encore à tous !

(Ceci est une traduction Anglaise)