Tuyau de vanne d'air du voyant moteur V50

Je possède également un V50. J'ai eu un problème similaire, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la soupape d'air, qui fait partie du système d'injection d'air secondaire. Ce système injecte de l'air dans le flux d'échappement lors des démarrages à froid pour aider à brûler l'excès d'hydrocarbures. Lorsque la connexion du tuyau est défaillante, cela peut provoquer l'allumage du témoin de contrôle du moteur et même entraîner un calage du moteur. Votre moteur cale-t-il à un moment donné ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Non, le moteur ne cale pas, juste le voyant. Où se trouve exactement ce tuyau ? Est-il facile d'accès et de le vérifier moi-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, pas de calage, c'est bien. Le tuyau se trouve près de l'avant du moteur, un peu caché. Je vous recommande de l'emmener chez un mécanicien de confiance ; il est difficile de diagnostiquer sans les bons outils et connaissances. Si ce tuyau est le problème, la réparation, pièce comprise, devrait coûter environ 175€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. C'était une connexion de tuyau défectueuse. Je l'ai remplacée et le voyant de contrôle du moteur a disparu. Cela m'a coûté 175€, pièce comprise, comme vous l'avez mentionné. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)