horstmiller3
Tuyau de vanne d'air du voyant moteur V50
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Volvo V50 2008 a rencontré un problème de voyant de moteur, suspectant un problème de soupape d'air possiblement lié à l'admission d'air. Un autre propriétaire de V50 a partagé une expérience similaire, identifiant une connexion de tuyau défectueuse dans le système d'injection d'air secondaire comme cause. Ce système aide à réduire les émissions lors des démarrages à froid, et un tuyau défectueux peut déclencher le voyant de moteur. La solution suggérée était de faire inspecter et remplacer le tuyau par un mécanicien, ce qui a résolu le problème et a coûté environ 175 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
horstmiller3 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Non, le moteur ne cale pas, juste le voyant. Où se trouve exactement ce tuyau ? Est-il facile d'accès et de le vérifier moi-même ?
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patricia_schmidt46
D'accord, pas de calage, c'est bien. Le tuyau se trouve près de l'avant du moteur, un peu caché. Je vous recommande de l'emmener chez un mécanicien de confiance ; il est difficile de diagnostiquer sans les bons outils et connaissances. Si ce tuyau est le problème, la réparation, pièce comprise, devrait coûter environ 175€.
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horstmiller3 (community.author)
D'accord, merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. C'était une connexion de tuyau défectueuse. Je l'ai remplacée et le voyant de contrôle du moteur a disparu. Cela m'a coûté 175€, pièce comprise, comme vous l'avez mentionné. Merci pour votre aide !
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VOLVO
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V50
patricia_schmidt46
Je possède également un V50. J'ai eu un problème similaire, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la soupape d'air, qui fait partie du système d'injection d'air secondaire. Ce système injecte de l'air dans le flux d'échappement lors des démarrages à froid pour aider à brûler l'excès d'hydrocarbures. Lorsque la connexion du tuyau est défaillante, cela peut provoquer l'allumage du témoin de contrôle du moteur et même entraîner un calage du moteur. Votre moteur cale-t-il à un moment donné ?
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