manfredschmitz14

Ulysee cale au ralenti

Salut, mon Fiat Ulysee diesel de 2010 fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et il cale au ralenti. La puissance est considérablement réduite. Je soupçonne le régulateur de débit de carburant, peut-être la pompe haute pression. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Fiat Ulysse diesel de 2010 connaît des calages au ralenti, un voyant de contrôle moteur allumé et une puissance réduite. Le problème serait lié au régulateur de volume de carburant ou éventuellement à la pompe haute pression. Un problème similaire a été résolu en s'attaquant à une pompe haute pression défectueuse qui affectait le régulateur. La solution a consisté à remplacer le régulateur de volume de carburant défectueux, probablement endommagé par la pompe haute pression.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Saab après que le régulateur de carburant soit tombé en panne. Ralenti instable et consommation de carburant terrible, n'est-ce pas ? Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture ?

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Oui, un ralenti instable et une consommation de carburant définitivement pire. Quels capteurs devrais-je regarder en particulier?

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Dans mon cas, c'était une pompe haute pression défectueuse qui a endommagé le régulateur. Je le ferais vérifier par un atelier. Cela pourrait être la même chose pour vous.

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Merci, je vais le faire. Il s'est avéré que c'était un régulateur de volume de carburant défectueux, probablement causé par la pompe haute pression, comme vous l'avez dit. Cela m'a coûté 1510€ à réparer.

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