Un capteur de renversement défectueux déclenche l'avertissement de l'airbag du SQ5

J'ai eu un problème similaire avec mon Q5 2015 lorsque le témoin d'airbag s'est allumé. Ayant une certaine expérience de ces modèles Audi, je comprends à quel point les avertissements des capteurs SRS peuvent être préoccupants. Dans mon cas, le système de détection des collisions présentait des symptômes similaires. Après analyse, il s'est avéré que l'unité de contrôle du capteur d'airbag était défectueuse et devait être remplacée. L'alerte du système de sécurité a persisté jusqu'à ce que la réparation soit terminée. L'atelier a diagnostiqué le problème à l'aide d'un équipement de diagnostic professionnel pour vérifier que le capteur d'inclinaison et les autres composants fonctionnaient correctement. La réparation a consisté à remplacer l'unité de contrôle et à recalibrer l'ensemble du système SRS. Le coût total était d'environ 1000 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre SQ5, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Le kilométrage actuel, tout accident ou impact récent, si le témoin est constant ou intermittent, si vous avez accès aux codes d'erreur spécifiques, tout autre témoin présent. Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il peut s'agir de quelque chose de différent dans le système de détection des accidents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Mon véhicule a un kilométrage de 11640 km et vient d'être révisé le mois dernier. Le voyant est constamment allumé et je n'ai pas eu d'accident ou de choc. L'analyse diagnostique indique le code d'erreur B101513, qui pointe vers le capteur de renversement. Aucun autre témoin n'est actif. Le problème du capteur d'airbag est apparu soudainement au cours d'une conduite normale. Il est bon de savoir que le remplacement de l'unité de contrôle a résolu le problème du capteur. Étant donné que les symptômes correspondent et que ces problèmes de capteurs SRS semblent relativement courants, je devrais peut-être me préparer à un coût de réparation similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur B101513 que vous avez mentionné indique sans aucun doute le capteur de renversement, comme je le soupçonnais lorsque j'ai eu mon problème. Bien que mon diagnostic initial ait conduit à l'unité de contrôle, le fait d'avoir ce code spécifique aide à réduire considérablement les choses. En regardant le kilométrage et l'historique d'entretien que vous avez partagé, cela ressemble exactement au défaut du système de détection de renversement du véhicule que ces modèles développent parfois. Étant donné que votre alerte est constante comme l'était la mienne et que le diagnostic pointe spécifiquement vers le capteur d'inclinaison, vous pourriez en fait envisager une réparation plus simple que celle dont j'ai eu besoin. Le capteur de renversement lui-même coûte généralement entre 300 et 400 euros, soit nettement moins que le remplacement complet de l'unité de contrôle que j'ai dû effectuer. Le temps de travail devrait être d'environ 2 heures, car l'accès au capteur nécessite le retrait de quelques panneaux de garniture intérieure. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il faut s'assurer que l'atelier procède à un étalonnage complet du système après le remplacement de tout composant de détection de collision. Lors de ma première tentative de réparation, cette étape a été omise et le voyant d'avertissement s'est rallumé dans la journée. Étant donné les similitudes avec mon cas, je recommande de le faire vérifier rapidement. Bien que le système d'airbags reste partiellement fonctionnel, une défaillance du capteur dans le système de détection de renversement pourrait empêcher un déploiement correct en cas d'urgence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience et votre point de vue sur le code d'erreur B101513. Mon kilométrage est en effet assez faible (11640 km) avec un entretien régulier, et le voyant constant correspond à ce que vous avez décrit. Le fait de ne pas avoir eu d'accident ou d'impact suggère une défaillance du capteur plutôt qu'un dommage causé par un accident. Votre point de vue sur le fait que le capteur de renversement est le coupable probable correspond aux résultats du diagnostic. L'estimation de 300 à 400 euros pour le seul capteur est bien meilleure que le remplacement complet de l'unité de contrôle. C'est un bon conseil de s'assurer que les systèmes de sécurité du véhicule sont correctement calibrés après la réparation. Je programmerai la réparation prochainement car je comprends l'importance d'avoir des systèmes de détection de collision et de capteurs SRS pleinement fonctionnels. Il vaut mieux régler rapidement ces problèmes de protection contre le renversement du véhicule plutôt que de risquer de compromettre les dispositifs de sécurité. Je ferai une mise à jour une fois la réparation effectuée, au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires de voyants ou de capteurs à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)