Un dysfonctionnement du système Start-Stop de la BMW X4 entraîne des pannes aléatoires du moteur

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X3 2021 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont presque identiques à ce que j'ai vécu, des arrêts inhabituels, un dysfonctionnement du démarrage-arrêt et des voyants d'avertissement. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une batterie gravement déchargée qui était à bout de souffle. Mon mécanicien de confiance a effectué un diagnostic approfondi et a découvert que la batterie tenait à peine la charge. Je l'ai fait remplacer pour environ 290 euros, et tous ces problèmes ont complètement disparu. Le X5 garé à côté du mien à l'atelier présentait également des symptômes similaires. Avant de vous rendre chez un mécanicien, pourriez-vous partager : Quel âge a votre batterie actuelle ? Remarquez-vous un démarrage lent au démarrage ? Avez-vous eu d'autres problèmes électriques récemment ? Ces informations aideraient à confirmer si vous êtes confronté au même problème que moi.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai exactement les mêmes symptômes avec mon X4 (actuellement à 133 659 KM). J'ai fait mon dernier entretien il y a seulement deux mois, mais je n'ai pas fait vérifier spécifiquement la batterie. La batterie est en fait celle d'origine de l'achat de la voiture, et maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que le moteur tournait un peu plus lentement ces derniers temps, surtout le matin. Je n'ai cependant pas remarqué d'autres problèmes électriques. Votre suggestion concernant la batterie est très judicieuse, je vais certainement la faire vérifier. Merci de m'avoir donné un point de départ sur lequel me pencher ! Croisons les doigts pour que ce ne soit que la batterie et pas quelque chose de plus compliqué.

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Encore une fois ! Je suis heureux d'avoir pu vous orienter dans la bonne direction. Après avoir lu ta réponse, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit de la batterie, surtout depuis que tu as mentionné le démarrage lent le matin. C'est exactement comme ça que le mien a commencé à fonctionner ! La batterie d'origine a tenu aussi longtemps, c'est assez impressionnant. La mienne a rendu l'âme à environ 120 000 km, donc la vôtre a déjà survécu à la mienne de beaucoup. Ces systèmes start-stop sont très exigeants pour les batteries, et une fois qu'elles commencent à s'user, vous obtenez tous les symptômes bizarres dont nous avons parlé. Un petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous faites remplacer votre batterie, assurez-vous qu'ils utilisent une batterie AGM qui est spécifiquement compatible avec le système start-stop. J'ai fait l'erreur d'essayer d'économiser de l'argent avec une batterie normale, et devinez quoi ? Les problèmes sont revenus au bout de quelques semaines. J'ai dû la remplacer par la bonne de toute façon. Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous l'aurez fait vérifier. Je parierais bien que c'est là votre problème.

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Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! C'est vraiment utile pour s'assurer d'avoir une batterie AGM, je ne veux surtout pas gaspiller de l'argent sur le mauvais type et devoir la remplacer deux fois. En fait, je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Vous avez raison, ma batterie a bien fonctionné pour durer aussi longtemps, mais on dirait qu'elle finit par abandonner. Je m'assurerai de poser des questions spécifiques sur la batterie AGM compatible avec les systèmes start-stop. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a évité beaucoup d'inquiétudes en pensant que cela pourrait être quelque chose de grave. Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec son X4. Merci encore pour votre aide !

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