Une batterie d'alarme déchargée provoque des cauchemars électriques sur la RS6

En tant que propriétaire d'une RS4 2011 ayant une certaine expérience des problèmes électriques, j'ai rencontré presque exactement le même problème l'année dernière. Le diagnostic du système a révélé une batterie auxiliaire défaillante qui affectait l'ensemble du système d'alarme. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème électrique plus complexe, mais après une vérification adéquate de la batterie, l'atelier a confirmé que la batterie auxiliaire était complètement déchargée en raison du vieillissement. Ces batteries dédiées au système d'alarme durent généralement 8 à 10 ans avant de devoir être remplacées. La réparation comprenait le remplacement complet de la batterie auxiliaire et la réinitialisation du système, ce qui a permis de résoudre tous les codes d'erreur. Le coût total s'est élevé à 330 euros, main d'œuvre et pièces comprises. Les problèmes d'alarme de la batterie ont complètement disparu après la réparation. Avant de proposer la même solution pour votre cas, il serait utile de savoir : La batterie auxiliaire a-t-elle déjà été remplacée ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le test de la batterie principale donne-t-il des résultats normaux ? L'alarme se déclenche-t-elle de manière intempestive ou ne fonctionne-t-elle pas du tout ? Ces informations permettraient de déterminer si votre situation correspond à celle que j'ai connue avec mon RS4.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je confirme que le kilométrage est de 112727KM, la dernière révision a eu lieu en juin 2023. Merci pour ces informations détaillées. En ce qui concerne vos questions, la batterie auxiliaire est d'origine et n'a jamais été remplacée. Le diagnostic du système principal indique le code d'erreur P156B qui pointe vers un problème de signal de batterie. La batterie principale se teste bien avec des relevés de tension normaux. Le système d'alarme ne répond absolument pas, il n'émet aucun son, aucun indicateur LED, rien. Votre situation ressemble beaucoup à la mienne. L'âge de ma batterie auxiliaire correspond à la durée de vie typique que vous avez mentionnée, ce qui pourrait expliquer la défaillance complète du système. Vos codes d'erreur se sont-ils effacés immédiatement après le remplacement de la batterie, ou ont-ils nécessité d'autres procédures de réinitialisation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fourni ces détails. Oui, ma situation correspond presque exactement à la vôtre, en particulier en ce qui concerne l'absence totale de réaction du système d'alarme de la voiture. Dans mon cas, après le remplacement de la batterie auxiliaire, l'atelier a dû effectuer une procédure de réinitialisation spécifique pour effacer les codes d'erreur. Il a fallu environ 2 ou 3 cycles de démarrage pour que le signal de la batterie se normalise complètement. C'est normal, le système a besoin de quelques cycles pour reconnaître les nouveaux paramètres de la batterie et s'y adapter. Le code P156B est le même que celui que j'ai rencontré, qui indique généralement des problèmes avec l'alimentation auxiliaire. Comme votre batterie principale est normale, cela suggère fortement que la batterie auxiliaire est le coupable, comme c'était le cas pour moi. Quelques remarques techniques tirées de mon expérience : Le diagnostic du système doit être refait après le remplacement de la batterie, la nouvelle batterie auxiliaire nécessite une tension appropriée, la réinitialisation complète du système d'alarme est essentielle après le remplacement, la mémoire d'erreur doit être effacée manuellement Le temps total de résolution a été d'environ 2 heures à l'atelier. Sur la base des prix actuels des pièces, il faut s'attendre à un coût d'environ 300-350 euros pour une réparation complète, ce qui est assez proche de ce que j'ai payé l'année dernière. Étant donné les symptômes et le code d'erreur identiques, ainsi que l'âge de la batterie d'origine, je soupçonne fortement que vous avez affaire au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations complètes sur votre expérience. Cela confirme définitivement mes soupçons concernant la batterie auxiliaire comme étant la cause principale. Votre code d'erreur P156B et vos symptômes similaires me confortent dans l'idée de remplacer la batterie. Les détails de la procédure de réinitialisation sont particulièrement utiles, le fait de savoir que je dois m'attendre à 2 ou 3 cycles de démarrage pour la normalisation m'évitera de m'inquiéter inutilement après la réparation. Il est bon de connaître les exigences en matière de diagnostic et de réinitialisation du système. Je vais réserver la voiture la semaine prochaine pour le remplacement de la batterie auxiliaire et la réinitialisation complète du système d'alarme. Le coût de 300-350 euros semble raisonnable pour la réparation complète. J'espère vraiment que cela résoudra tous les codes d'erreur et que le système d'alarme fonctionnera à nouveau, comme dans votre cas. Si quelqu'un d'autre lit ce fil à l'avenir avec des problèmes d'alarme de batterie similaires sur leur véhicule, vérifiez absolument l'âge de la batterie auxiliaire comme première étape dans le diagnostic du système.

(Ceci est une traduction Anglaise)