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fionamoon2

Une défaillance de la boîte de transfert de la BMW X7 provoque des secousses brutales

Bonjour à tous ! J'ai besoin de votre avis sur un problème préoccupant avec mon BMW X7 2023 (96,5 000 km, moteur à essence). La voiture a des à-coups brusques pendant la croisière et je reçois des messages d'erreur. La transmission ne passe pas les vitesses en douceur et le système de traction intégrale semble être défaillant. Je pense que cela pourrait être lié à l'huile de la boîte de transfert. J'ai eu une expérience pas très agréable lors de ma dernière visite chez le mécanicien, alors je me demande si quelqu'un ici a eu affaire à des symptômes similaires ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Des recommandations pour résoudre ce problème correctement ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

fionawolf1

Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW X5 2020 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez, à savoir les secousses, les changements de vitesse brutaux et les avertissements relatifs à la transmission intégrale, correspondent à ce que j'ai vécu. Après l'avoir emmenée au garage, ils ont diagnostiqué des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. Les roulements étaient usés et des copeaux de métal contaminaient le liquide de la boîte de transfert. Il s'agissait d'une réparation sérieuse qui a nécessité 4 à 5 jours de travail. Il a fallu déposer l'ensemble de la boîte de transfert, remplacer les engrenages endommagés et installer de nouveaux roulements. Pendant ce temps, ils ont également changé tout le liquide de la boîte de transfert et vérifié la transmission. Les secousses que vous ressentez ne doivent pas être ignorées, car elles peuvent entraîner des dommages plus graves si elles ne sont pas prises en compte. Dans mon cas, le fait de l'avoir détecté à temps a permis d'éviter d'endommager la transmission elle-même. Étant donné que vous avez mentionné avoir eu une mauvaise expérience avec votre ancien mécanicien, je vous conseille vivement de vous adresser à un centre de service certifié par BMW pour ce problème spécifique. La boîte de transfert est un composant complexe qui nécessite des outils de diagnostic et une expertise appropriés. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionamoon2 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Je craignais que ce soit la boîte de transfert, mais je suis heureux d'apprendre qu'ils ont détecté le problème avant qu'il ne cause plus de dommages. Pourriez-vous me dire à combien s'élève la facture finale ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? J'essaie d'établir un budget pour cela et j'espère vraiment qu'il s'agit d'une réparation unique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionawolf1

Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, après avoir fait réparer la boîte de transfert de mon X5, il a fonctionné comme un rêve ! Cela fait environ 8 mois que je n'ai aucun problème. Les secousses ont complètement cessé et le système AWD fonctionne parfaitement. C'est la meilleure somme de 330€ que j'ai dépensée pour la voiture, honnêtement. Ils ont remplacé les engrenages défectueux de la boîte de transfert, et c'est comme si j'avais à nouveau une voiture neuve. C'est marrant, quand ils l'ont ouverte, ils ont trouvé exactement ce qu'ils soupçonnaient, des engrenages usés qui causaient toute cette contamination métallique dans l'huile de la boîte de transfert. Une fois ce problème résolu, tous les messages d'erreur ennuyeux ont également disparu. D'après ce que vous décrivez, il semble que vous ayez le même problème que moi. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer le plus tôt possible. Le mien a pris environ 4 jours au magasin, mais au moins c'était une solution permanente. Je n'ai pas eu à y penser depuis ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre, c'est toujours intéressant d'entendre si d'autres ont la même expérience avec la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionamoon2 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est un énorme soulagement, 330 €, c'est bien moins que ce à quoi je m'attendais. Je pensais qu'il me faudrait des milliers d'euros. Je viens de prendre rendez-vous avec un centre de service BMW certifié pour la semaine prochaine. Pour l'anecdote, j'ai essayé de le faire vérifier chez mon garagiste habituel le mois dernier. Ils ont passé deux heures à le "diagnostiquer" et m'ont fait payer une inspection, pour ensuite me dire qu'ils n'arrivaient pas à résoudre le problème. Je suppose que c'est la raison pour laquelle il vaut la peine de s'adresser à des spécialistes pour ce genre de problèmes. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à comprendre ce à quoi j'ai affaire et m'a donné confiance pour le faire réparer. Le délai de quatre jours m'aide aussi à mieux planifier. Je vais m'assurer qu'ils vérifient la présence des copeaux de métal que vous avez mentionnés. Il est temps de régler ce problème et d'arrêter de m'inquiéter à chaque fois que j'accélère ! Merci encore pour votre aide. Je mettrai probablement le groupe à jour une fois que le problème sera résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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