Une erreur du compteur de vitesse BMW détruit la fonction de régulateur de vitesse

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2012 l'hiver dernier. Le dysfonctionnement du compteur de vitesse et du régulateur de vitesse s'est avéré être un connecteur de capteur ABS défectueux. Le câble était corrodé et n'établissait pas un contact correct. Lorsque je l'ai amené au garage, ils l'ont diagnostiqué en une heure. Le mécanicien m'a montré le connecteur endommagé et, honnêtement, ce n'était pas aussi grave que je le pensais au départ. Ils ont dû nettoyer les points de connexion et remplacer le faisceau de câbles de cette section. Ma voiture avait environ 55 000 km lorsque cela s'est produit. La réparation a été simple et j'étais de retour sur la route le jour même. Le régulateur de vitesse et le compteur de vitesse fonctionnent parfaitement depuis lors. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je suggérerais cependant de le faire vérifier bientôt, car conduire sans lectures de vitesse précises n'est pas idéal. Il s'agit probablement simplement d'un problème de connexion plutôt que d'une défaillance d'un composant majeur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile et cela me rassure sur ma situation. C'est bon à savoir qu'il s'agit peut-être simplement d'un problème de connexion plutôt que de quelque chose de grave. Pourriez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques surgissant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour ! Je voulais juste répondre à vos questions. Oui, tout est parfait depuis la réparation, le régulateur de vitesse fonctionne à merveille et je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques. Quant au coût, il s'élève à 95 € au total, ce qui couvre le diagnostic du problème et la réparation de la connexion défectueuse du câble. Plutôt raisonnable étant donné que j'avais peur que ce soit quelque chose de bien plus cher ! Je me souviens avoir été très inquiet comme vous lorsque c'est arrivé la première fois, mais honnêtement, cela s'est avéré être une solution si simple. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion douteuse qui devait être réglée. Ils l'ont fait en un rien de temps, et j'ai parcouru des milliers de kilomètres avec la voiture depuis lors sans aucun problème. Croyez-moi, cela vaut la peine de le faire vérifier le plus tôt possible. J'étais vraiment soulagé que ce ne soit rien de grave, et la tranquillité d'esprit valait chaque centime. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous ces précieux conseils ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec ma BMW. J'ai finalement eu le courage de l'emmener chez un mécanicien la semaine dernière. Il s'est avéré que c'était aussi un problème de capteur, en particulier un capteur de vitesse qui devait être remplacé. Le tout était bien moins dramatique que je ne le craignais ! Le mécanicien était en fait vraiment bon. Ils m'ont montré l'ancien capteur et m'ont tout expliqué clairement. Tout a été réglé en deux heures environ pour 120 €. Honnêtement, je me sens un peu bête maintenant d'être si inquiet à ce sujet. Le meilleur, c'est que le compteur de vitesse et le régulateur de vitesse fonctionnent à nouveau parfaitement. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour le faire réparer au lieu de le remettre à plus tard. Parfois, ces problèmes de voiture ne sont pas aussi graves qu'on l'imagine, n'est-ce pas ? Merci encore pour toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)