Une erreur du compteur de vitesse du BMW X5 détruit la fonction de régulateur de vitesse

J'ai eu le même problème avec ma BMW X3 2018 le mois dernier. Les problèmes de régulateur de vitesse et de compteur de vitesse ont été causés par une connexion défectueuse du capteur de vitesse de roue ABS. Le faisceau de câbles présentait un peu de corrosion et n'établissait pas un contact correct. Au garage, ils ont constaté que la connexion du câble entre le capteur de vitesse et le module de contrôle était lâche et endommagée. Il a fallu remplacer le faisceau de câbles et recalibrer le système. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais il fallait absolument faire appel à un professionnel car il affecte d'importantes fonctions de sécurité. La réparation a duré environ 2 heures. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement, car conduire sans informations précises sur la vitesse et sans régulateur de vitesse n'est pas très agréable. Assurez-vous qu'ils vérifient à la fois le capteur et le câblage, car parfois un simple nettoyage des connexions ne suffit pas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Ce sont des informations très utiles sur le capteur ABS et le faisceau de câbles. En fait, je suis confronté à quelque chose d'assez similaire en ce moment sur mon X5. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, juste par curiosité, est-ce que tout fonctionne correctement depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à toutes et à tous ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait réparer mon X3 et oui, tout fonctionne parfaitement maintenant ! Le régulateur de vitesse fonctionne parfaitement depuis la réparation. L'ensemble de la réparation a été assez raisonnable en fait, seulement 95 € pour remplacer le câble de connexion défectueux. Le mécanicien m'a montré comment l'ancien connecteur était vraiment corrodé et causait tous ces maux de tête. Je n'ai pas eu un seul problème depuis, le compteur de vitesse est exact et le régulateur de vitesse fonctionne comme un charme. Je l'utilise tous les jours pour mes trajets quotidiens et c'est un tel soulagement de le voir fonctionner à nouveau correctement. Le mécanicien avait raison de dire qu'il s'agissait d'une réparation simple, il suffisait de savoir où chercher. Honnêtement, cela valait la peine de régler le problème correctement plutôt que de le laisser s'éterniser. Si votre X5 présente des symptômes similaires, cela vaut probablement la peine de le faire vérifier. Ces capteurs BMW sont parfois difficiles à manier, mais une fois qu'ils sont bien réglés, ils le restent en général !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde que j'ai emmené mon X5 chez un nouveau mécanicien la semaine dernière et que tout est rentré dans l'ordre ! Le problème était en effet similaire à ce que vous avez décrit. Il s'est avéré que mon faisceau électrique était endommagé et devait être remplacé. Le mécanicien a été très minutieux et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. L'ensemble de la réparation m'a coûté environ 120 €, pièces et main d'œuvre comprises. C'est un peu plus que ce que vous avez payé, mais cela reste raisonnable si l'on considère que le problème est maintenant réglé. Le compteur de vitesse fonctionne parfaitement et mon régulateur de vitesse est revenu à la normale, quel soulagement ! En fait, je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord. Cela m'a permis de savoir à quoi m'attendre et de ne pas être surfacturé. Le nouveau mécanicien était super aussi, super transparent à propos de tout et il a fait le travail en quelques heures seulement. Merci encore pour votre aide, ça m'a évité de trop stresser !

(Ceci est une traduction Anglaise)