Une trappe à carburant Cadillac bloquée provoque un cauchemar lors du remplissage

Ayant eu un problème similaire avec la trappe à carburant de ma Cadillac CTS 2007, je peux vous faire part de mon expérience en matière de réparation. Dans mon cas, l'actionneur de serrure était complètement mort, comme dans le vôtre. Après avoir vérifié le fusible et obtenu des codes d'erreur, le bouton de déverrouillage a également cessé de répondre complètement. Le problème s'est avéré être une liaison cassée à l'intérieur du mécanisme de la trappe à carburant. La réparation a consisté à Dépose complète de l'ensemble de remplissage de carburant, remplacement de l'unité d'actionnement de la serrure, installation de nouveaux composants de la tringlerie. Le coût total de la réparation s'est élevé à 210 € dans mon atelier local, pièces et main d'œuvre comprises. Le travail a duré environ 2 heures. Avant de suggérer des solutions spécifiques, avez-vous remarqué des cliquetis lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage ? Le porte-clés fonctionne-t-il pour d'autres fonctions ? La voiture présente-t-elle d'autres problèmes électriques ? Quels sont les codes d'erreur que vous obtenez en particulier ? Les symptômes semblent très similaires, mais ces informations supplémentaires permettraient de confirmer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec ma CTS.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. La dernière révision a eu lieu à 145882 KM avec tous les nouveaux fluides. Lorsque l'on appuie sur le bouton d'ouverture, il y a un léger clic, mais la trappe à carburant reste fermement verrouillée. Le porte-clés fonctionne parfaitement pour toutes les autres fonctions comme les portes et le coffre. Le lecteur de code d'erreur indique P1653, qui pointe vers le circuit de la trappe à carburant. Aucun autre problème électrique n'a été constaté. Ma principale préoccupation est de reprendre la route rapidement car je n'ai plus beaucoup de carburant. D'après votre expérience du remplacement de l'actionneur, diriez-vous que c'est quelque chose qui nécessite la visite d'un concessionnaire ou qu'un atelier indépendant pourrait s'occuper de la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires. Le code P1653 et ce léger cliquetis correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec ma Cadillac avant de la faire réparer. Comme la télécommande fonctionne correctement pour les autres fonctions et que le code d'erreur indique spécifiquement le circuit de la trappe à carburant, cela confirme qu'il s'agit probablement de l'actionneur électrique ou de son câblage. Le cliquetis suggère que le mécanisme de déverrouillage essaie de fonctionner mais n'y parvient pas. La réparation a été effectuée dans un atelier indépendant sans aucun problème. Le remplacement de l'actionneur électrique est un travail assez simple pour tout mécanicien compétent connaissant ces modèles. Une visite chez le concessionnaire n'est pas nécessaire, à moins que vous ne souhaitiez spécifiquement des pièces d'origine. En ce qui concerne votre besoin immédiat de reprendre la route : Mon mécanicien a pu déclencher manuellement le mécanisme de déverrouillage pour accéder au réservoir de carburant en attendant les pièces. Cela peut être une solution temporaire en attendant que la réparation soit effectuée. Sur la base de mon expérience de panne électrique similaire, je m'attends à des coûts de réparation comparables à ceux que j'ai payés (environ 210 euros), en supposant que les mêmes composants doivent être remplacés. Assurez-vous simplement que l'atelier que vous choisissez a de l'expérience en matière de systèmes électriques, car un diagnostic correct du circuit de l'actionneur est essentiel pour éviter le remplacement inutile de pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment les informations utiles, surtout en ce qui concerne l'option de l'atelier indépendant. Le fait que ce cliquetis corresponde à votre expérience me rassure quant au diagnostic. Je vais contacter un atelier local demain pour le déverrouillage manuel temporaire et le remplacement de l'actionneur de serrure. L'estimation du coût de 210€ aide aussi à planifier, c'est beaucoup mieux que de ne pas savoir à quoi s'attendre. Il est bon d'entendre que le remplacement de l'actionneur électrique n'est pas nécessairement un travail réservé aux concessionnaires. J'ai l'intention de le faire dans la semaine pendant que j'ai encore assez d'essence pour me déplacer. Je ne manquerai pas de leur demander quelle est leur expérience en matière de systèmes électriques lorsque je les appellerai. Le fait qu'il s'agisse d'un problème connu avec une solution claire est rassurant. Merci encore d'avoir partagé votre expérience en matière de réparation, cela m'a beaucoup aidé à déterminer la marche à suivre.

(Ceci est une traduction Anglaise)