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ManuGuenther

Urgent : La transmission du Z4 grince et change de vitesse de façon erratique

Besoin d'aide : La transmission de la Z4 fait des siennes ! Ma BMW Z4 de 2016 (44 810 KM, moteur à essence) me donne des cauchemars au niveau de la transmission. Je n'arrive pas à passer les vitesses correctement, j'entends des bruits de grincement bizarres et l'affichage du levier de vitesses fait des siennes. La transmission automatique semble avoir un esprit propre avec des changements de vitesse inhabituels et des glissements. J'ai aussi des codes d'erreur. J'ai eu une très mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes de transmission similaires ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais c'est le cas. J'apprécie vraiment tout commentaire à ce sujet !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

SusiWag

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M240i 2019 le mois dernier. La transmission se comportait de manière erratique avec des changements de vitesse brutaux et des bruits de grincement. Le diagnostic a montré que l'unité de contrôle de la transmission (TCU) était défaillante. Il s'agit en fait d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate pour éviter des dommages permanents à la transmission. Lorsque je l'ai emmenée au garage, ils ont constaté que l'unité de contrôle de la transmission avait des connexions corrodées et qu'elle devait être remplacée. La réparation a duré environ trois jours, car il a fallu reprogrammer la nouvelle unité. Ils ont également rincé le liquide de transmission car il était contaminé. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Les changements de vitesse inhabituels et les codes d'erreur sont des signes classiques d'une unité de commande de transmission défaillante. N'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier, je vous suggère de trouver un spécialiste BMW certifié qui pourra le diagnostiquer et le réparer correctement. Ces problèmes de transmission ne se résolvent pas d'eux-mêmes et s'aggravent généralement avec le temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ManuGuenther (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce que je craignais avec le TCU. Je vais tout de suite chercher un spécialiste certifié. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Aussi, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Mon Z4 est mon véhicule de tous les jours, donc j'ai vraiment besoin que cela soit réglé correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

SusiWag

Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à tes questions. La réparation m'a coûté 1000 € pour le remplacement de l'unité de contrôle et les travaux connexes. Et j'ai de bonnes nouvelles, tout fonctionne parfaitement bien depuis la réparation ! Le problème d'affichage de l'indicateur de changement de vitesse qui me rendait fou a complètement disparu et la boîte de vitesses passe les vitesses comme dans un rêve. Je sais que vous étiez inquiet à l'idée de trouver un bon mécanicien, mais faire faire la réparation par un spécialiste certifié en valait vraiment la peine. Ma voiture est comme neuve, il n'y a plus de grincements, plus de changements de vitesse inhabituels, plus rien. C'est un tel soulagement, d'autant plus que ces BMW sont des voitures fantastiques lorsqu'elles fonctionnent correctement. Croyez-moi, vous faites le bon choix en la faisant vérifier rapidement. Puisque vous avez mentionné qu'il s'agit de votre véhicule quotidien, vous serez tellement plus heureux une fois qu'il sera réparé. La tranquillité d'esprit vaut à elle seule chaque centime. Tiens-moi au courant quand tu l'auras fait réparer !

(Ceci est une traduction Anglaise)

ManuGuenther (Auteur)

Bonjour, je voulais juste vous informer de la situation de mon Z4 ! J'ai enfin eu le courage de l'emmener chez un spécialiste BMW certifié, et je suis heureux de l'avoir fait ! Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu le temps de me rendre compte qu'il y avait un problème avec le TCU. J'ai dû débourser pas mal d'argent, mais la réparation en valait la peine. Le mécanicien que j'ai trouvé était fantastique, totalement différent de ma dernière expérience. Il a fait un diagnostic approfondi, a remplacé l'unité de commande électronique et a même procédé à un bon rinçage de la transmission. L'ensemble a pris environ quatre jours, mais ma voiture fonctionne maintenant comme un rêve ! Plus de bruits bizarres, plus de changements de vitesse inhabituels et l'affichage fonctionne parfaitement. Merci beaucoup de m'avoir poussé à faire contrôler ma voiture par un vrai spécialiste. C'est un tel soulagement de pouvoir conduire sans se soucier des problèmes de transmission. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème correctement. La Z4 est redevenue la voiture géniale qu'elle devrait être !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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