Usure de l'huile de boîte de transfert Seat Ateca

Des changements de vitesse impurs sur un Ateca 2020 peuvent avoir plusieurs causes, surtout avec ce kilométrage. La "boîte de transfert" est-elle la même chose que la boîte de vitesses ou faites-vous référence au différentiel ? Avez-vous envisagé une simple vidange d'huile de transmission dans un premier temps ? Parfois, cela seul peut faire une grande différence, malgré l'usure des engrenages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Quand vous dites "simple vidange d'huile", de quel type de fluide de transfert parlons-nous ? Existe-t-il un type spécifique qui soit meilleur pour le grincement des engrenages si une usure mécanique est suspectée ? La boîte de vitesses et le différentiel sont-ils la même chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc une simple vidange d'huile signifie remplacer le fluide de transfert dans votre boîte de vitesses par du fluide neuf, recommandé par le fabricant. Je me demandais si vous vouliez parler du fluide différentiel. Je vois que le patinage de votre boîte de vitesses est probablement dû à l'usure des engrenages, ce qui provoque des "grincements d'engrenages", ce qui signifie que des particules sont en suspension dans l'ancienne huile, causant des frictions là où vous ne le souhaitez pas. Si la vidange d'huile ne résout pas le problème, et il semble que ce ne soit pas le cas, vous faites probablement face à un problème d'usure mécanique plus grave. Je vous suggère de le faire vérifier par un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait changer l'huile de la boîte de transfert et vous aviez parfaitement raison. C'était une usure mécanique, des engrenages défectueux ont été confirmés lors de l'inspection. Cela m'a coûté 330 €, mais les changements de vitesse sont à nouveau fluides. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)