linanacht3
Usure de l'huile du boîtier de transfert Figo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Figo diesel de 2014 avec 70 000 miles souffre de glissement de boîte de vitesses et de passages de vitesses imprécis, particulièrement à froid. La cause suspectée est une usure de l'huile de boîte de transfert, potentiellement due à des engrenages défectueux. Le liquide s'est révélé trouble, indiquant une usure possible ou un type de liquide incorrect. La solution a consisté pour un mécanicien à confirmer le problème et à remplacer les engrenages défectueux, en soulignant l'importance des vidanges régulières de l'huile de boîte de transfert pour éviter de tels problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
linanacht3 (community.author)
Bonnes questions ! Pour être honnête, je n'ai jamais touché à l'huile du boîtier de transfert. Je supposais que c'était une affaire 'scellée à vie', comme certaines boîtes de vitesses. Y a-t-il un intervalle de changement recommandé pour le boîtier de transfert de la Figo, et quel type d'huile devrais-je utiliser ? Je suppose qu'une simple vidange et un remplissage pourraient ne pas suffire s'il y a des dommages aux engrenages, mais cela vaut la peine d'essayer avant de tout démonter.
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richardschwarz22
"Scellé à vie est un mythe dans la plupart des cas, en particulier avec les diesels. Compte tenu du kilométrage et de l'état du fluide, les symptômes indiquent un problème de boîte de transfert. Il est très probable que les engrenages soient usés. Avant de jeter des pièces, une inspection en atelier est conseillée. La spécification de fluide correcte est essentielle pour la longévité. Cependant, compte tenu du patinage des engrenages, une vidange de fluide ne peut être qu'une solution temporaire. Mieux vaut le faire vérifier avant de causer plus de dégâts."
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linanacht3 (community.author)
Merci beaucoup ! J'ai suivi votre conseil et l'ai apporté à mon mécanicien de confiance. Ils ont confirmé le défaut d'usure de l'huile du boîtier de transfert en raison d'engrenages défectueux et m'ont facturé 330 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Aïe ! Mais au moins, les changements de vitesse se font à nouveau en douceur. Leçon apprise : les vidanges d'huile du boîtier de transfert ne sont PAS facultatives !
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richardschwarz22
Un liquide trouble est définitivement un signal d'alarme. Avez-vous déjà fait changer l'huile du boîtier de transfert ? Et êtes-vous sûr d'utiliser le bon type de liquide ? Une viscosité incorrecte peut causer toutes sortes de problèmes de changement de vitesse.
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