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annistern96

V40 diesel voyant moteur problème de vilebrequin

J'ai des problèmes avec mon Volvo V40 diesel de 2012. Le voyant moteur est allumé et la voiture a perdu de la puissance. La réponse du moteur est terrible et je consomme plus de carburant. Un garage local a dit qu'une 'valeur de référence vilebrequin à arbre à cames' est fausse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je crains que ce soit la courroie de distribution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V40 diesel de 2012 rencontre des problèmes avec le témoin de contrôle du moteur, une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue. Un garage local a identifié un problème avec la "valeur de référence vilebrequin-arbre à cames", soulevant des inquiétudes concernant la courroie de distribution. Un cas similaire avec une V40 essence a été résolu en remplaçant le capteur du vilebrequin, ce qui suggère que cela pourrait être une solution potentielle pour le modèle diesel également.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

julianacht1

J'ai eu un problème similaire avec ma V40 (la mienne est à essence). Voyant moteur et mauvaises performances. C'était le capteur de vilebrequin.

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annistern96 (community.author)

Merci pour le conseil ! Comment avez-vous découvert que c'était le capteur de vilebrequin ? Le garage l'a-t-il diagnostiqué, ou avez-vous effectué des contrôles de bricolage ?

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julianacht1

L'atelier a diagnostiqué le problème. Ils ont dit que la valeur de référence était incohérente. Cela a coûté environ 340 € pour la pièce et la main-d'œuvre.

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annistern96 (community.author)

D'accord, merci ! Je vais demander au garage de vérifier spécifiquement le capteur de vilebrequin. Je croise les doigts pour que ce soit aussi simple. J'apprécie l'aide !

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