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emiltiger3

V40 fonctionnement irrégulier, calage

Ma Volvo V40 essence de 2004 avec 168 594 km tourne très mal et cale au ralenti. Le voyant moteur est allumé et elle donne des à-coups à l'accélération. J'ai vérifié les choses évidentes, mais pourrait-il s'agir d'une bobine d'allumage défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V40 2004 présentait des ratés, calait au ralenti et bégayait lors de l'accélération, avec le témoin de vérification du moteur allumé. On suspectait un problème de bobine d'allumage défectueuse. Après vérification, il a été confirmé que le problème provenait d'un câble ou d'une connexion de fiche défectueux sur la bobine d'allumage, qui a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

moritz_dunkel78

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Renault Megane : fonctionnement irrégulier, calage, voyant moteur. Avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la prise ? C'était mon problème !

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emiltiger3 (community.author)

Vous pensez que ce n'est qu'une mauvaise connexion ? Où devrais-je regarder sur la bobine d'allumage ? Quels signes dois-je rechercher ?

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moritz_dunkel78

Sur ma Megane, c'était une connexion lâche sur l'une des bobines d'allumage. Le mécanicien l'a repéré rapidement. En cas de doute, emmenez-la dans un atelier pour un diagnostic du véhicule. Ils le détermineront rapidement.

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emiltiger3 (community.author)

C'était la bobine d'allumage - la connexion du câble ou de la bougie était défectueuse, comme vous le soupçonniez. Réparé pour 95 €. Fonctionne à merveille maintenant !

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