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andreasheld1

V60 Ralenti instable Capteur d'arbre à cames

Très bien, gourous de Volvo, je me tire les cheveux ici. Mon V60 hybride de 2021 fait des siennes. 216 715 km au compteur. Il démarre comme s'il avait la bouche pleine de coton, cale parfois au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est pratiquement une discothèque. Je penche pour un problème de capteur d'arbre à cames, peut-être que la roue codeuse elle-même est en panne. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu cette diablerie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

charlesguenther1

Ça me rappelle quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon V60. Ratés de moteur, ralenti instable, tout le bazar. Avez-vous également vérifié le capteur de vilebrequin ? Cela peut affecter le calage de l'allumage et rendre l'unité de contrôle du moteur folle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreasheld1 (Auteur)

Capteur de vilebrequin, hein ? Intéressant. J'étais tellement concentré sur le capteur d'arbre à cames. Le vôtre a-t-il déclenché des codes spécifiques à ce sujet, ou était-ce plutôt une situation générale de 'moteur mécontent' ? J'essaie de déterminer si c'est le même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

charlesguenther1

C'était une ambiance générale de 'moteur mécontent', des lumières clignotantes, tout le toutim. Finalement, l'atelier a retracé cela jusqu'au capteur d'arbre à cames. Ils ont dit que la roue codeuse était la cause des problèmes. Honnêtement, après toutes ces manipulations, emmenez-le simplement dans un atelier décent, cela vous fera gagner du temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreasheld1 (Auteur)

Vous avez visé juste ! J'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai fait réparer. Capteur d'arbre à cames, roue codeuse en effet. 695 € plus tard et elle ronronne à nouveau comme un chaton. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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