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emanuelschmidt1

V70 Problème de vanne d'air du témoin de contrôle du moteur

J'ai des problèmes avec ma Volvo V70 de 2014 avec un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur s'allume constamment. Je l'ai emmenée chez un mécanicien local, et il a dit que cela pourrait être lié à un problème de valve d'air, en particulier la connexion du tuyau de la pompe à la valve. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Volvo V70 2014 a constaté un témoin de "Check Engine" persistant, suspecté par un mécanicien d'être lié à un problème de soupape d'air, plus précisément à la connexion du tuyau entre la pompe et la soupape. Ce problème était lié au calage du moteur et au ralenti instable, suggérant une possible fuite de dépression dans le système d'admission d'air. Un diagnostic en atelier a confirmé la connexion du tuyau défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hansheld10

J'ai eu un problème similaire avec mon V70. Entendez-vous des sifflements, en particulier après l'arrêt du moteur ? De plus, votre moteur a-t-il déjà calé, ou remarquez-vous un ralenti instable ? Cela pourrait indiquer une fuite de vide quelque part dans le système d'admission d'air.

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emanuelschmidt1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai remarqué aucun sifflement, mais maintenant que vous le mentionnez, le moteur a calé plusieurs fois aux feux de circulation. Cela pourrait-il vraiment être lié à ce tuyau de soupape d'air ?

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hansheld10

Oui, un raccord de tuyau défectueux de la pompe à la soupape peut absolument provoquer ces symptômes. Le calage du moteur et le témoin de contrôle du moteur sont de forts indicateurs. Je recommanderais de faire établir un diagnostic approprié dans un atelier. Ils pourront effectuer un test de fumée et vérifier la pression du collecteur.

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emanuelschmidt1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré, et il s'est avéré que c'était exactement ce que vous avez dit – le raccord de tuyau était défectueux. La réparation m'a coûté 175 €. Tout est réparé maintenant !

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V70