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emanuelschmidt1

V70 Problème de vanne d'air du témoin de contrôle du moteur

J'ai des problèmes avec ma Volvo V70 de 2014 avec un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur s'allume constamment. Je l'ai emmenée chez un mécanicien local, et il a dit que cela pourrait être lié à un problème de valve d'air, en particulier la connexion du tuyau de la pompe à la valve. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

hansheld10

J'ai eu un problème similaire avec mon V70. Entendez-vous des sifflements, en particulier après l'arrêt du moteur ? De plus, votre moteur a-t-il déjà calé, ou remarquez-vous un ralenti instable ? Cela pourrait indiquer une fuite de vide quelque part dans le système d'admission d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emanuelschmidt1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai remarqué aucun sifflement, mais maintenant que vous le mentionnez, le moteur a calé plusieurs fois aux feux de circulation. Cela pourrait-il vraiment être lié à ce tuyau de soupape d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

hansheld10

Oui, un raccord de tuyau défectueux de la pompe à la soupape peut absolument provoquer ces symptômes. Le calage du moteur et le témoin de contrôle du moteur sont de forts indicateurs. Je recommanderais de faire établir un diagnostic approprié dans un atelier. Ils pourront effectuer un test de fumée et vérifier la pression du collecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emanuelschmidt1 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré, et il s'est avéré que c'était exactement ce que vous avez dit – le raccord de tuyau était défectueux. La réparation m'a coûté 175 €. Tout est réparé maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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