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moritzfischer7

V90 Voyant moteur Valve d'air

Bon, je commence à être frustré. Le voyant moteur de mon Volvo V90 hybride de 2019 s'allume. Le kilométrage est de 203 925 km. Je soupçonne un problème de vanne d'air, car le voyant s'est allumé après un ralenti légèrement instable l'autre jour. J'ai vérifié les fuites de vide évidentes, comme les tuyaux desserrés, mais rien n'a sauté aux yeux. Des idées sur d'autres endroits où chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

AnniSchm

Hum, voyant moteur avec un éventuel problème de valve d'air sur un hybride... pourrait être une petite fuite de vide. Remarquez-vous d'autres symptômes en plus du voyant ? Par exemple, le ralenti est-il constamment irrégulier, ou juste occasionnellement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritzfischer7 (Auteur)

Juste occasionnellement, c'est ça qui est bizarre. La lumière est allumée en continu maintenant, cependant. Je pense que c'est peut-être le raccord de tuyau de la pompe à la vanne elle-même ? Des idées sur la façon d'y accéder ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

AnniSchm

S'il est intermittent, il s'agit probablement d'une petite fuite. Le raccord de tuyau semble être un bon point de départ, mais honnêtement, ces choses peuvent être difficiles à cerner sans équipement approprié. Il est peut-être préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil, surtout si le système hybride est impliqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritzfischer7 (Auteur)

Oui, vous avez probablement raison. J'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené. Il s'est avéré que le raccord de tuyau de la pompe à la vanne était effectivement défectueux, comme je le pensais. La réparation m'a coûté 175 €. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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