moritzfischer7

V90 Voyant moteur Valve d'air

Bon, je commence à être frustré. Le voyant moteur de mon Volvo V90 hybride de 2019 s'allume. Le kilométrage est de 203 925 km. Je soupçonne un problème de vanne d'air, car le voyant s'est allumé après un ralenti légèrement instable l'autre jour. J'ai vérifié les fuites de vide évidentes, comme les tuyaux desserrés, mais rien n'a sauté aux yeux. Des idées sur d'autres endroits où chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Volvo V90 hybride 2019 a affiché un voyant de "Check Engine", suspecté d'être lié à un problème de soupape d'air suite à un ralenti instable. Des vérifications initiales de fuites de dépression, telles que des tuyaux desserrés, n'ont rien révélé d'évident. Le problème a finalement été attribué à une connexion de tuyau défectueuse entre la pompe et la soupape, ce qui a été confirmé et réparé dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hum, voyant moteur avec un éventuel problème de valve d'air sur un hybride... pourrait être une petite fuite de vide. Remarquez-vous d'autres symptômes en plus du voyant ? Par exemple, le ralenti est-il constamment irrégulier, ou juste occasionnellement ?

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Juste occasionnellement, c'est ça qui est bizarre. La lumière est allumée en continu maintenant, cependant. Je pense que c'est peut-être le raccord de tuyau de la pompe à la vanne elle-même ? Des idées sur la façon d'y accéder ?

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S'il est intermittent, il s'agit probablement d'une petite fuite. Le raccord de tuyau semble être un bon point de départ, mais honnêtement, ces choses peuvent être difficiles à cerner sans équipement approprié. Il est peut-être préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil, surtout si le système hybride est impliqué.

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Oui, vous avez probablement raison. J'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené. Il s'est avéré que le raccord de tuyau de la pompe à la vanne était effectivement défectueux, comme je le pensais. La réparation m'a coûté 175 €. Merci pour le conseil !

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