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karlwilliams1

Valve d'air du voyant de contrôle du moteur Equus

Bonjour, j'ai une Hyundai Equus de 2005 avec un moteur à essence et environ 81 000 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé. Je soupçonne un problème de valve d'air, probablement une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la valve. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Hyundai Equus 2005 a rencontré un problème de voyant de moteur allumé, suspectant un problème avec la valve d'air, probablement dû à une connexion de tuyau défectueuse. Une autre personne a suggéré d'inspecter le système d'admission d'air, en particulier les connexions des tuyaux autour de l'alimentation en air et du corps de papillon, car des tuyaux desserrés ou fissurés peuvent déclencher le voyant. Le propriétaire a confirmé que le problème était en effet une connexion de tuyau défectueuse à la valve d'air, qui a été résolue en la remplaçant dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedrich_miller89

J'ai eu un problème similaire avec mon Equus. Vérifiez le système d'admission d'air, en particulier les raccords de tuyaux autour de l'alimentation en air et du corps de papillon. Un tuyau lâche ou fissuré peut certainement déclencher le témoin de contrôle du moteur. Avez-vous remarqué des problèmes de ralenti avant que le témoin ne s'allume ?

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karlwilliams1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je vais revérifier ces connexions. En ce qui concerne les problèmes de ralenti, c'était parfois un peu irrégulier, mais rien de constant. Y a-t-il une zone spécifique sur laquelle je devrais me concentrer lors de l'inspection de la vanne d'air elle-même ?

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friedrich_miller89

Compte tenu du ralenti irrégulier intermittent et du témoin de contrôle du moteur, cela ressemble vraiment au système de vanne d'air. Honnêtement, avec ces symptômes, je suggérerais de le faire vérifier par un atelier. Il pourrait s'agir d'un problème plus complexe qu'un simple tuyau.

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karlwilliams1 (community.author)

Vous aviez raison ; c'était un raccord de tuyau défectueux sur la vanne d'air. Le remplacer à l'atelier m'a coûté environ 175€. Ça marche comme neuf maintenant. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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