sebastianmoore1
Vauxhall Vectra Calage Ralenti Perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Vauxhall Vectra 2000 a connu des calages au ralenti et une perte de puissance, avec le témoin du moteur allumé, peu après un changement de filtre à carburant. Les causes possibles incluaient des problèmes avec la pompe à carburant, le capteur de pression ou un régulateur de pression de carburant défectueux. Après avoir vérifié les connexions et exclu les fuites, le problème a été identifié comme un régulateur de pression de carburant défectueux, qui a été remplacé dans un atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sebastianmoore1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai revérifié les connexions, et tout semble sûr. J'ai également cherché des fuites, mais je n'ai rien remarqué d'évident. Se pourrait-il que ce soit le régulateur de pression de carburant lui-même ? J'ai entendu dire qu'ils pouvaient causer des problèmes similaires. Et si c'est le cas, puis-je le remplacer moi-même ?
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janniksmith45
D'accord, si vous avez vérifié les connexions et qu'il n'y a pas de fuites, oui, un régulateur de pression de carburant défectueux est une réelle possibilité. Surtout si l'entrée d'erreur s'est produite après avoir changé le filtre à carburant. Honnêtement, bricoler les systèmes de carburant peut être délicat. Bien que vous puissiez essayer de le remplacer vous-même, vous aurez besoin des bons outils et d'un peu de savoir-faire. Pour être sûr, je vous recommanderais de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le régulateur si nécessaire.
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sebastianmoore1 (community.author)
Merci beaucoup pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était le régulateur de pression de carburant ! Ils l'ont remplacé pour 45 €. Fonctionne à merveille maintenant !
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VECTRA
janniksmith45
Ouah, ça a l'air frustrant ! Calage au ralenti ET puissance réduite ? Cela ressemble définitivement à un problème de carburant, surtout que cela a commencé juste après que vous ayez manipulé le filtre à carburant. Vous êtes-vous assuré que tout était correctement connecté après l'avoir remplacé ? Peut-être une connexion lâche ou une conduite de carburant pliée ? Cela pourrait aussi être un mauvais lot de carburant qui obstrue les choses. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes ?
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