Ventilateur faible et chaleur médiocre : Les problèmes de CVC de Cayman résolus ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Boxster 2012 (pratiquement le même système de chauffage que le Cayman). Les symptômes étaient exactement ce que vous décrivez, un faible débit d'air et un mauvais contrôle de la température. Il s'est avéré que c'était en effet le chauffage auxiliaire électrique qui était défectueux. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Porsche local et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 350 €, main d'œuvre comprise. Il fonctionne parfaitement depuis, c'était il y a environ un an. Avant de vous engager dans des réparations, pourriez-vous nous en dire plus ? Depuis combien de temps cela se produit-il ? Cela se produit-il plus souvent lorsqu'il fait froid dehors ? Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement ? Je pourrai peut-être vous donner des conseils plus précis basés sur mon expérience si vous me donnez ces détails.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Le problème a commencé il y a environ 2 semaines, et oui, c'est nettement plus grave les matins froids. Aucun voyant n'a été allumé jusqu'à présent. J'ai fait ma dernière révision à 50347 KM, et tout était en ordre à ce moment-là. Il est bon d'entendre que le vôtre a été réparé avec le seul chauffage auxiliaire, ce qui me donne l'espoir qu'il ne s'agit pas de quelque chose de plus compliqué. Avez-vous remarqué des bruits particuliers avant la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour le suivi, et ces détails semblent très familiers à ma situation ! En fait, maintenant que tu parles de bruits, oui, j'ai remarqué quelque chose ! Avant de faire réparer le chauffage auxiliaire de mon Boxster, il y avait ce léger ronronnement qui n'était pas tout à fait normal. Il était surtout perceptible lors des démarrages à froid, un peu comme le bruit d'un moteur électrique en difficulté, si cela a un sens ? Il n'était pas très fort, mais il était bien présent si l'on y prêtait attention. D'après ce que vous décrivez, le moment où le problème est apparu, les performances plus faibles par temps froid et l'absence de témoins, cela ressemble de plus en plus à ce que j'ai eu à subir. Le schéma est à peu près identique à celui que j'ai connu avant de faire réparer le mien. Petit conseil tiré de mon expérience : si vous le pouvez, essayez de régler le problème avant qu'il ne s'aggrave. Lorsque le mien a commencé à faire des siennes, je me suis d'abord dit "eh, je peux vivre avec pendant un certain temps", mais les performances n'ont cessé de diminuer. Finalement, j'ai pris le taureau par les cornes et je l'ai fait réparer, mais je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt ! Si vous finissez par le faire vérifier, tenez-moi au courant. Il serait intéressant de voir s'il s'agit du même problème. Les Porsches sont parfois bizarres, mais au moins elles sont assez constantes dans leur comportement !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Maintenant que vous en parlez, j'ai aussi entendu ce bruit de ronronnement lors des démarrages à froid. Je pense que j'essayais de l'ignorer. J'ai été convaincu de le faire vérifier le plus tôt possible, ça ne sert à rien de souffrir pendant un hiver froid avec un chauffage défectueux. Je prendrai rendez-vous avec le spécialiste Porsche demain et je verrai ce qu'il en pense. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est super utile de savoir à quoi s'attendre. Je mettrai probablement à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème par la suite. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)