Carly Community
eberhard_eule1
Verrouillage de la mémoire de défaut actif
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
eberhard_eule1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié la tension de la batterie, et elle semble correcte, environ 12,5 V, moteur éteint. Je n'ai pas encore vérifié la sortie de l'alternateur. Où exactement dois-je la mesurer, et quelles valeurs dois-je rechercher ? De plus, une mauvaise connexion à la masse pourrait-elle être à l'origine de ce problème ?
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emilybecker72
12,5 V au repos, c'est correct, mais vous devez voir ce que l'alternateur débite lorsque le moteur tourne - cela devrait se situer entre 13,5 et 14,5 V. Mesurez aux bornes de la batterie. Une mauvaise masse peut absolument causer cela. Imaginez cela comme un tuyau qui fuit ; l'électricité ne circule pas correctement. Compte tenu de l'erreur 'verrouillage de la mémoire' et de vos vérifications jusqu'à présent, le mieux serait de l'emmener dans un atelier pour un contrôle de diagnostic ECU approprié. Ils ont les outils pour creuser plus profondément que nous ici.
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eberhard_eule1 (Auteur)
Merci pour le conseil ! J'ai vérifié la sortie de l'alternateur et elle était un peu faible. Je l'ai emmené au garage comme suggéré. Il s'est avéré qu'il y avait effectivement un problème de sous-tension et que l'ordinateur devait être réinitialisé et reprogrammé. Cela m'a coûté 240€, mais au moins c'est réparé maintenant !
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emilybecker72
On dirait que votre calculateur rencontre des problèmes. Un verrouillage de la mémoire suggère que le système informatique n'est pas content. C'est comme lorsque votre téléphone se fige et a besoin d'un redémarrage, mais dans ce cas, le cerveau de la voiture bloque certaines fonctions. Avez-vous vérifié la tension de la batterie et la sortie de l'alternateur ? Une batterie faible peut causer toutes sortes de problèmes électriques étranges.
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