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evawilliams12

Verrouillage de la mémoire de défaut de l'ECU Seat Formentor actif

Je rencontre un problème avec ma Seat Formentor 2020, moteur essence, ayant parcouru environ 196 429 kilomètres. Je reçois constamment le message "Verrouillage de la mémoire de défaut actif" lors du diagnostic de l'ECU. Je soupçonne une sous-tension dans le système électrique du véhicule comme cause principale, affectant potentiellement le calculateur. Quelqu'un a-t-il rencontré une panne d'ECU similaire, et si oui, quelles étapes de dépannage avez-vous entreprises ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème avec le Seat Formentor 2020 implique un message persistant "Verrouillage de la mémoire de défaut actif" lors du diagnostic de l'ECU, suspecté d'être causé par une sous-tension dans le système électrique du véhicule. Le problème peut provenir de connexions de batterie desserrées ou corrodées, ce qui peut entraîner des chutes de tension et déclencher des défauts de l'ECU. Les solutions suggérées incluent la vérification et le nettoyage des bornes de la batterie, le serrage des connexions et éventuellement le remplacement de la batterie ou de l'alternateur. Un atelier a confirmé le problème de sous-tension, effacé la mémoire d'erreur et inspecté la batterie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larsmystic46

Cela ressemble à un sacré mal de tête ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. L'électronique de la voiture était en train de devenir folle. Vérifiez d'abord les connexions de votre batterie. Une connexion desserrée peut provoquer une sous-tension et déclencher toutes sortes de défauts de calculateur. La voiture a-t-elle du mal à démarrer ?

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evawilliams12 (community.author)

Vous avez mentionné de vérifier les connexions de la batterie. Pourriez-vous développer un peu plus sur ce que je devrais exactement rechercher ? Je suis familier avec l'entretien de base d'une voiture, mais le diagnostic de l'ECU est un nouveau territoire pour moi.

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larsmystic46

La Renault affichait une multitude d'erreurs à cause de ça. Les bornes de la batterie étaient corrodées, ce qui provoquait une baisse de tension intermittente. Je les ai nettoyées, tout resserré, et les erreurs ont disparu. Si cela ne résout pas le problème, vous aurez peut-être besoin d'une nouvelle batterie ou d'un nouvel alternateur. Honnêtement, je l'emmènerais chez un garagiste pour un contrôle approprié. Ils peuvent identifier le problème avec du matériel de diagnostic automobile.

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evawilliams12 (community.author)

L'atelier Seat a confirmé qu'une sous-tension déclenchait le défaut de l'ECU. Ils ont effacé la mémoire d'erreur et inspecté la batterie. La facture était de 240€. Merci pour vos conseils

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