Vibration de direction rigide de Fortuner

Une direction dure et des vibrations sur un Fortuner dont l'âge/le kilométrage pourraient indiquer quelques éléments. Un capteur d'angle défectueux est plausible. Avez-vous vérifié l'alignement des roues ? Un mauvais alignement peut fausser les relevés du capteur et provoquer des symptômes similaires. C'est comme essayer d'équilibrer une bascule avec des poids différents de chaque côté.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est une analogie intéressante ! Donc, si le parallélisme est mauvais, cela pourrait-il avoir un impact direct sur le fonctionnement du capteur d'angle de braquage, l'amenant à signaler des données incorrectes ? Ou serait-ce simplement un symptôme d'un problème plus vaste qui sollicite le système ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Cela pourrait amener le capteur à signaler des données incorrectes car le volant n'est pas centré lorsque les roues sont droites. Considérez cela comme le capteur qui essaie de compenser une erreur constante. Cependant, compte tenu des symptômes et du kilométrage, le capteur lui-même pourrait également être défaillant. Le mieux est de le faire vérifier par un atelier disposant des bons outils de diagnostic. Ils peuvent lire les données du capteur et identifier le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. Merci pour l'information ! C'est réservé à l'atelier ; il s'avère que le capteur d'angle de braquage était bien défectueux. Nouveau capteur et recalibrage m'ont coûté 195 €. J'espère que cela résoudra le problème. Je garderai l'alignement à l'esprit pour l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)