finnmaier25

Vibration de la direction assistée Peugeot 301

Bien le bonjour aux gourous de Peugeot, j'ai une énigme. Ma Peugeot 301 diesel de 2020 fait des siennes avec la direction assistée à 116 320 km. Le volant vibre comme un fou, la tenue de route est devenue spongieuse et la mémoire d'erreurs est pleine de plaintes. J'ai l'impression de lutter contre un camion quand j'essaie de tourner le volant parfois ! J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais avant de commencer à tout démonter, quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 301 diesel de 2020 connaît de fortes vibrations de la direction assistée et des problèmes de maniabilité à 116 320 km, accompagnés de codes d'erreur. Le problème est suspecté d'être lié au système de direction assistée, avec des causes possibles incluant des problèmes de liquide hydraulique ou des connexions défectueuses. Un cas similaire a été résolu en corrigeant une connexion de câble ou de prise défectueuse dans un atelier, ce qui est suggéré comme la meilleure solution pour éviter de nouvelles complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire dans ma 301. Les symptômes que vous décrivez, en particulier les vibrations et l'effort accru, ressemblent à des problèmes de direction assistée classiques. Avez-vous vérifié les choses simples comme le niveau de liquide hydraulique et les fuites évidentes autour du tuyau de pression et de la pompe de direction ?

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Bonne idée ! Le niveau de liquide est parfait, et aucune fuite évidente que je puisse voir. Mais tu as mentionné quelque chose de similaire – était-ce exactement la même chose pour toi, avec les codes d'erreur et tout ? Et as-tu réussi à le réparer toi-même, ou as-tu dû aller au garage ?

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Oui, le mien a également affiché des codes d'erreur – je ne me souviens pas des codes exacts, mais ils pointaient vers le système de direction assistée. J'ai passé des heures à bricoler, à vérifier les connexions, mais honnêtement, j'ai fini par prendre mon courage à deux mains et l'ai emmené dans un atelier. Ils ont trouvé un câble ou une connexion de prise défectueux. Cela m'a épargné beaucoup de temps et de maux de tête potentiels !

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D'accord, c'est la confirmation dont j'avais besoin. On dirait que je vais prendre rendez-vous alors ! Merci pour l'indication - au moins j'ai une idée de ce à quoi m'attendre. Je viens de récupérer la voiture - câble défectueux. Le coût total, main-d'œuvre comprise, s'élève à 95€ Merci encore !

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