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ManuSchwarz

Vibration de la pédale de frein Saxo

J'éprouve un étrange retour d'information via la pédale de frein sur ma Citroën Saxo de 2003 avec un moteur à essence. On dirait que la pédale vibre ou pulse légèrement. Cela pourrait-il être lié à une sous-tension dans le système électrique de la voiture qui perturbe le freinage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

julianstorm54

Intéressant. Une sous-tension affectant les freins est plausible, surtout s'il s'agit d'un problème intermittent. Êtes-vous sûr que vos disques de frein sont en bon état ? Des disques voilés peuvent provoquer une pulsation de la pédale. Il pourrait également s'agir d'un problème avec le système hydraulique lui-même, ou même simplement des plaquettes de frein usées. Les avez-vous vérifiées ? S'agit-il de freins métalliques ou de mâchoires de frein à l'arrière ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

ManuSchwarz (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié physiquement les disques ou les plaquettes moi-même, mais j'ai jeté un coup d'œil rapide et ils semblent corrects. Comment la sous-tension affecterait-elle réellement les freins ? Est-ce comme lorsque vous ne donnez pas assez d'énergie au moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

julianstorm54

Considérez cela ainsi : le système ABS repose sur une alimentation électrique constante pour fonctionner correctement. Si vous avez des chutes de tension, le modulateur ABS pourrait avoir un dysfonctionnement, ce qui provoquerait cette sensation de pulsation. Cela dit, les problèmes de freinage peuvent être difficiles à diagnostiquer à distance. Compte tenu de vos symptômes et de l'âge de la voiture, je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier pour faire inspecter minutieusement le système de freinage. Cela pourrait être dû à de nombreuses choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ManuSchwarz (Auteur)

Merci pour vos conseils, je les apprécie ! Je l'ai emmené chez un mécanicien et vous aviez raison, c'était plus complexe qu'un simple problème de tension. Il s'est avéré que j'avais besoin de nouvelles plaquettes et de nouveaux disques de frein. Le travail total s'est élevé à environ 240 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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