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lukasnacht2

Vibration des vibrations de la direction de la Peugeot 408

Bonjour, j'ai une Peugeot 408 diesel de 2018 avec environ 150 000 km au compteur. Dernièrement, la direction est devenue de plus en plus dure, presque comme si la direction assistée faiblissait par intermittence. De plus, j'ai des vibrations dans le volant. J'ai vérifié le niveau du liquide de direction assistée, qui est correct, et j'ai rapidement recherché d'éventuelles fuites, mais je n'ai rien pu voir. Pourrait-il s'agir d'un problème de capteur d'angle de braquage ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot 408 2018 rencontre une lourde direction et des vibrations, suspectant un problème de capteur d'angle de braquage. Le niveau de liquide de direction assistée est correct, et aucune fuite n'est visible. Un cas similaire suggère qu'un capteur d'angle de braquage défectueux peut provoquer ces symptômes et affecter le système ESP. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et recalibrer le capteur par un atelier, ce qui résout le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leadavis1

Salut, j'ai eu un problème similaire sur ma 408. La direction lourde et les vibrations me sont familières. As-tu eu des problèmes de géométrie récemment ou as-tu remarqué si le voyant ESP (Electronic Stability Program) est allumé ? Un capteur d'angle de braquage défectueux peut certainement causer ces symptômes, et parfois il perturbe aussi le système ESP.

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lukasnacht2 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je ne suis au courant d'aucun problème d'alignement, et le voyant ESP ne s'est pas allumé. Y a-t-il un moyen de vérifier le capteur sans équipement spécialisé, ou est-ce préférable de le confier à un atelier ?

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leadavis1

Honnêtement, sans outils de diagnostic, il est difficile de déterminer le problème avec certitude. Dans mon cas, il s'est avéré que le codage du capteur d'angle de braquage était défectueux. Cela a perturbé l'assistance de direction assistée et a causé les vibrations que vous avez décrites. Un atelier peut lire les données du capteur et le recalibrer si nécessaire. Mieux vaut le faire vérifier avant que cela ne cause d'autres problèmes avec la direction ou l'ESP.

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lukasnacht2 (community.author)

J'apprécie l'avis ! Je vais prendre rendez-vous avec un atelier pour faire vérifier le capteur d'angle de braquage. Il s'avère que vous aviez raison concernant le capteur d'angle de braquage, il était défectueux. Le coût de la réparation était de 195 €. Merci encore !

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