sarahhofmann1
Vibration du volant Matrix, tenue de route spongieuse
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Matrix 2013 présente des vibrations dans le volant et une direction spongieuse, avec une erreur liée au système de direction assistée. Le problème peut être dû à un capteur, un câble ou une connexion de prise défectueux dans le système de direction assistée électrique. Il est recommandé de faire lire le code d'erreur par un atelier et de vérifier les câbles et les connexions des prises pour diagnostiquer et résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sarahhofmann1 (community.author)
D'accord, bon à savoir que ce n'est pas que moi ! Le liquide hydraulique ne serait donc pas le problème, n'est-ce pas, puisqu'il s'agit d'une direction électrique ? Où se trouve exactement la pompe de direction ? Est-ce facile de vérifier moi-même les connexions des câbles et des fiches, ou est-ce que je risque de tout gâcher ?
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johanna_mond1
Oui, exactement, si c'est électrique, le niveau de liquide hydraulique n'est pas pertinent. En ce qui concerne la pompe, je ne suis pas sûr de l'endroit où se trouve la pompe sur votre modèle spécifique, mais vous pouvez probablement trouver l'information en ligne. Je suggérerais d'aller dans un atelier et de leur faire vérifier le code d'erreur. C'est un travail de 10 minutes pour eux.
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sarahhofmann1 (community.author)
Merci beaucoup ! J'apprécie vraiment cette information. Je vais l'amener à un atelier pour faire lire le code d'erreur, puis faire vérifier les connexions des câbles et des prises du composant. On m'a demandé environ 95 €, alors je croise les doigts pour que ça marche !
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TOYOTA
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MATRIX
johanna_mond1
J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel Corsa. La direction était vraiment bizarre et j'avais des retours étranges dans le volant. Le niveau du liquide hydraulique était-il correct lorsque vous avez vérifié ? S'il s'agit d'une direction électrique (ce que je crois que la Matrix a), il s'agit peut-être d'un capteur défectueux qui fait disjoncter le système. Avez-vous vérifié la pompe de direction ?
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