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Sophiawink
Vibrations du moteur de la BMW Série 5 2010 : causes possibles et expériences
(Ceci est une traduction Allemande)
5 commentaire(s)
Sophiawink (Auteur)
Hé, Saint Bimmer ! Ça ressemble vraiment à mon problème. Est-ce que par hasard tu te souviendrais encore du montant que tu as dû débourser pour la réparation ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ou est-ce que ta 7 fonctionne à nouveau comme une horloge ? Merci et meilleures salutations !
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AudiNerd
Hé, bien sûr, je me souviens encore très bien de la somme que j'ai dû débourser pour la réparation. La réparation du palier du moteur m'a coûté exactement 775 €. Un tas d'argent, je sais... mais depuis, tout est rentré dans l'ordre en ce qui concerne le support moteur de ma Série 7. Plus de vibrations, la voiture ronronne à nouveau comme un chaton. Donc, ça valait vraiment la peine ! Salutations !
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Sophiawink (Auteur)
Hé, ce n'est pas rien, mais je vois que la réparation semble en valoir la peine. Je pense qu'il vaut mieux suivre l'affaire plutôt que de la laisser s'éterniser jusqu'à la dernière goutte d'huile. Je pense que je vais juste m'asseoir sur la chaise du mécanicien et espérer que la mienne ne sera pas plus chère... Croise les doigts pour moi ! Merci encore et à la prochaine fois !
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BMWlover
Devis:
@Sophiawink a écrit le
Hé, ce n'est pas rien, mais je vois que la réparation semble en valoir la peine. Je pense qu'il vaut mieux suivre l'affaire plutôt que de la laisser s'éterniser jusqu'à la dernière goutte d'huile. Je pense que je vais juste m'asseoir sur la chaise du mécanicien et espérer que la mienne ne sera pas plus chère... Croise les doigts pour moi ! Merci encore et à la prochaine fois !
Salut J'ai eu le même problème avec ma Série 5. Chez moi, c'était seulement le tuyau de dépression qui va au palier du moteur. Les fouines avaient faim. :) Le tuyau ne coûte pas très cher et le mécanicien n'a pas mis longtemps.
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AudiNerd
Bonjour, Oui, je comprends tes préoccupations, j'ai eu la même chose avec ma BMW Série 7 2013 ! Le moteur vibrait aussi de manière inhabituelle. Après un examen professionnel à l'atelier, il s'est avéré que c'était dû au palier du moteur, comme tu le penses. Il s'agissait donc d'un problème sérieux qui devait être définitivement résolu, sinon cela aurait pu être pire. Mais ne t'inquiète pas, dès qu'il sera réparé, ta voiture devrait fonctionner comme une neuve. Alors, va chez le garagiste et fais-le contrôler ! Meilleures salutations !
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