Vibrations du support moteur de l'Astra : Coûts de réparation et conseils de l'atelier

J'ai une Vauxhall Insignia 2011, et j'ai eu un problème similaire l'été dernier. Les vibrations étaient assez fortes, surtout au ralenti et à l'accélération. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui m'a confirmé qu'il s'agissait du support moteur, et plus précisément de celui qui est commandé par le vide et qui était défectueux. Le câble et le connecteur étaient défectueux, ce qui empêchait le support de fonctionner correctement. La réparation n'était pas trop complexe, mais elle nécessitait une attention immédiate pour éviter que le moteur ne subisse d'autres contraintes. Il a fallu remplacer à la fois le support et les conduites d'aspiration. L'ensemble du travail a pris environ une demi-journée. Pendant qu'ils y travaillaient, ils ont également vérifié les autres supports, par précaution. Ce n'est pas quelque chose qu'il faut laisser sans surveillance, car de mauvais supports de moteur peuvent entraîner des problèmes plus graves avec d'autres composants au fil du temps. Je vous conseille de le faire vérifier rapidement, surtout au vu de votre kilométrage. Assurez-vous que la personne qui l'examine vérifie à la fois le support lui-même et le système d'aspiration, car le problème peut parfois se situer dans l'une ou l'autre de ces parties.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que je vis. Il est rassurant de savoir que c'est réparable. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, après l'avoir réparé, je peux partager le coût exact, il s'élève à 165€ pour la réparation du câble et du connecteur sur le support moteur. De l'argent bien dépensé, si vous voulez mon avis ! Depuis la réparation, ma voiture roule comme de la soie, plus de vibrations gênantes ou quoi que ce soit d'autre. C'est comme si j'avais une voiture complètement différente, honnêtement ! Pour vous rassurer, une fois qu'ils ont réglé le problème du support à vide, tout est rentré dans l'ordre. Je n'ai pas eu un seul problème lié à cela depuis. Vous savez, ce tremblement gênant au ralenti ? Il n'y en a plus du tout. Le mécanicien a fait du bon travail, et je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire réparer mon véhicule. La meilleure décision que j'ai prise a été de le faire réparer tout de suite avant qu'il ne cause d'autres problèmes. Croyez-moi, vous remarquerez la différence dès que vous l'aurez fait réparer. La voiture semble plus solide et plus stable. Tenez-moi au courant lorsque vous aurez fait réparer le vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous tenir au courant de la situation de mon Astra ! J'ai finalement réussi à la réparer la semaine dernière. J'ai trouvé un bon garagiste grâce à la recommandation d'un ami, et ils connaissent vraiment leur métier. Le tout m'a coûté 180€, un peu plus que ce que vous avez payé, mais c'est encore raisonnable vu le travail que ça représente. Vous avez vu juste en ce qui concerne la différence, c'est comme si vous conduisiez une voiture complètement différente maintenant ! Il n'y a plus de tremblements aux feux rouges ni de vibrations gênantes à l'accélération. Le mécanicien a également vérifié rapidement les autres supports pendant qu'il s'en occupait, ce qui est rassurant. Le travail a duré environ 4 heures et le mécanicien m'a montré l'ancien support, qui était très usé. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer quand je l'ai fait. Le garagiste était également très professionnel, il m'a tout expliqué clairement sans essayer de me pousser à faire des réparations inutiles. Merci encore pour tous vos conseils, ils m'ont vraiment aidé à prendre la bonne décision ! Cela fait du bien de retrouver une voiture qui roule bien.

(Ceci est une traduction Anglaise)