DomBend
Vibrations inhabituelles du moteur sur l'Audi A6 diesel année 2017 - Expériences et solutions recherchées
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Le problème concerne des vibrations inhabituelles du moteur d'une Audi A6 Diesel 2017. La suspicion initiale est un problème avec le support moteur contrôlé par le vide. Une expérience similaire partagée suggère un câble/connecteur défectueux sur le support moteur comme cause potentielle. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule par un mécanicien pour confirmer et résoudre le problème, car une intervention précoce pourrait éviter des dommages plus importants.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
8 commentaire(s)
DomBend (community.author)
Hé, merci pour la suggestion ! Je n'ai pas encore fait grand-chose, à vrai dire. J'ai fait sauter la voiture et j'ai regardé superficiellement à l'intérieur, mais je n'ai pas de codes d'erreur. Rien ne s'allume ou quoi que ce soit. Quand on roule, on sent juste une "irrégularité", surtout à l'arrêt. C'est vraiment énervant. La voiture a déjà parcouru 162538 km et la dernière inspection a eu lieu il y a environ 4 mois. Là aussi, rien n'a été remarqué. Ton conseil concernant le câble/connecteur sur le palier du moteur pourrait vraiment être une possibilité. Cela ne me choquerait pas, vu le nombre de kilomètres parcourus. Je vais faire vérifier ça. Cela pourrait être une réparation moins coûteuse.
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GSchmidt
Hé, pas de problème ! Cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Vu le nombre de kilomètres parcourus et après une inspection récente, il est possible que le câble/connecteur du support moteur soit en cause. Mes vibrations insidieuses se sont aggravées, surtout à l'arrêt, exactement comme tu le décris. Je te conseille vraiment de faire vérifier cela de près. N'oublie pas que plus tôt tu t'en occuperas et que tu le répareras, moins il y aura de risques d'aggraver les dégâts. Et oui, la réparation n'a pas vraiment coûté cher dans mon cas, tu as peut-être de la chance aussi. Tiens-nous au courant de ce que dit le mécanicien ! Bonne chance !
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DomBend (community.author)
Hey, merci pour les mots d'encouragement et les conseils ! J'espère vraiment que c'est juste ce câble/connecteur et rien de plus grave. Je vais faire vérifier cela dès que possible et j'espère également obtenir une facture de réparation avantageuse. Je vous tiendrai certainement au courant des progrès et du résultat final lorsque la voiture aura été examinée. Merci encore, cela m'aide beaucoup !
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Teambeans23
Ma voiture a reçu le code moteur 05491 solenoid valve motor bearing left. Des idées ?
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CarlyAdminNik
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Ma voiture a reçu le code moteur 05491 solenoid valve motor bearing left. Des idées ?
Bonjour Teambeans23, Le message d'erreur enregistré indique que le câblage de l'électrovanne vers le support moteur est défectueux ou que le support moteur lui-même est défectueux. Il peut être nécessaire de faire appel à un mécanicien professionnel pour inspecter votre véhicule. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous savoir si vous avez d'autres questions.
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Yu1nusemre
Bonjour, Ma voiture Audi A4 a des problèmes électroniques car l'alternateur se charge et à un moment donné, il ne se charge plus et tous les voyants s'allument, la voiture n'a plus de puissance et les voyants s'éteignent. Parfois je dois m'arrêter et attendre que l'alternateur se recharge d'une manière ou d'une autre. Après l'aide au démarrage, la voiture démarre normalement et l'alternateur affiche 10 volts après un certain temps de nouveau entre 13.5-14 volts.
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CarlyMechanic
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Bonjour, Ma voiture Audi A4 a des problèmes électroniques car l'alternateur se charge et à un moment donné, il ne se charge plus et tous les voyants s'allument, la voiture n'a plus de puissance et les voyants s'éteignent. Parfois je dois m'arrêter et attendre que l'alternateur se recharge d'une manière ou d'une autre. Après l'aide au démarrage, la voiture démarre normalement et l'alternateur affiche 10 volts après un certain temps de nouveau entre 13.5-14 volts.
Bonjour Yu1nusemre, Il semblerait que votre alternateur soit défaillant. L'alternateur doit produire en permanence environ 13,5-14,5 volts pour maintenir la batterie chargée et alimenter le système électrique. S'il tombe à 10 volts, c'est un signe évident de problème. Je recommande de faire tester votre alternateur dans un magasin de pièces détachées automobile local ou par un mécanicien professionnel. S'il est défectueux, il devra être remplacé. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès et à nous faire part de vos éventuelles questions.
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AUDI
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A6
GSchmidt
Hey, j'ai déjà eu un problème similaire avec mon Audi A4 (année de construction 2015). Malgré mes faibles connaissances en automobile, j'ai pu fouiner et j'ai également supposé que cela pouvait être dû au palier du moteur. Je suis donc allé au garage et effectivement : ils ont constaté un câble/connecteur défectueux sur le palier du moteur. La réparation m'a coûté 165 euros et le problème a ensuite été résolu. Pour pouvoir t'aider de manière plus détaillée, il serait utile que tu puisses partager quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Par exemple, qu'as-tu déjà entrepris pour résoudre le problème ? As-tu des codes d'erreur ou d'autres symptômes ?
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