Vieillissement du catalyseur de stockage NOx Skoda Praktik

Le témoin de contrôle du moteur et le code d'erreur, ainsi que la fuite d'échappement, suggèrent fortement un problème avec votre catalyseur de stockage NOx. J'ai eu un problème similaire avec ma précédente Opel Astra ; les émissions de NOx étaient élevées, et le témoin du moteur était constamment allumé. S'occuper de la fuite est primordial ; un système d'échappement défectueux fausse les lectures des capteurs, ce qui a un impact sur les émissions de NOx et l'efficacité énergétique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Donc, vous pensez que la fuite est définitivement le principal suspect ici ? Je craignais que ce ne soit le catalyseur de stockage NOx lui-même qui soit défaillant, compte tenu du kilométrage. Y a-t-il des zones spécifiques du système d'échappement que je devrais inspecter attentivement avant de l'emmener chez un garagiste ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Concentrez-vous d'abord sur le système d'échappement. La fuite laisse entrer de l'air non mesuré dans le système, perturbant le processus de combustion et faussant les données des capteurs, ce qui entraîne le problème d'émissions de NOx. Bien que le catalyseur lui-même puisse être en train de vieillir, l'étanchéité de la fuite d'échappement doit être la première étape. Si le problème persiste après la réparation de la fuite, d'autres diagnostics concernant l'efficacité du catalyseur seront nécessaires. Je recommanderais qu'un atelier examine le système d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené le Praktik chez un garagiste local comme conseillé. Ils ont confirmé la fuite d'échappement et, après soudure, ont réinitialisé le voyant du moteur. Le coût total était de 265 €. La consommation de carburant semble déjà s'améliorer. Merci pour l'avertissement !

(Ceci est une traduction Anglaise)