Vieillissement du catalyseur NOx S80 et fuite d'échappement

Salut, j'ai aussi une Volvo S80. Quelque chose de similaire m'est arrivé. J'avais une faible consommation de carburant et le voyant moteur allumé. Il s'est avéré que j'avais une fuite dans le système d'échappement qui faussait les lectures des sondes à oxygène, ce qui a ensuite affecté les performances du catalyseur NOx. C'est un peu comme essayer de faire un gâteau avec un trou dans votre four - la température n'est jamais tout à fait correcte !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Comment avez-vous localisé la fuite d'échappement ? Et la réparation a-t-elle été coûteuse ? Je suis un peu inquiet que le catalyseur NOx lui-même doive être remplacé. Y a-t-il un moyen de savoir s'il s'agit de la fuite ou du catalyseur qui est la cause première ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pour moi, la fuite était assez évidente une fois que le mécanicien l'a mise sur le pont élévateur – on pouvait voir de la suie autour d'un des joints. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur, une fuite dans l'échappement est un coupable très probable. Quant au catalyseur, je vous suggérerais de l'emmener à l'atelier. Le remplacement du catalyseur NOx peut être très coûteux, dans mon cas ce n'était que la fuite qui avait besoin d'être réparée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais l'emmener chez mon garagiste et lui demander de vérifier d'abord l'échappement pour les fuites. J'espère que ce n'est que ça et pas un remplacement de catalyseur. Je leur ai demandé de vérifier les fuites et, comme vous l'avez suggéré, ils ont trouvé une fuite ! Le système d'émissions a été réparé et le coût final de la réparation était de 265 €. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)