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richard_schmidt37

Volant multifonction de Seat Arona mort

Bon sang, ma Seat Arona essence de 2017 déconne ! Le volant multifonction est complètement mort. J'ai fait 76158 km. Le garage a dit qu'une erreur était enregistrée dans la mémoire d'erreur et qu'il s'agissait probablement d'un problème de connexion de câble dans le volant. Est-ce probable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le volant multifonction d'une Seat Arona 2017 était complètement hors service. Le garage a identifié une erreur dans la mémoire d'erreur du véhicule, suggérant un problème de connexion de câble dans le volant. Cela a été confirmé comme la cause probable en raison de la flexion fréquente des fils dans la colonne de direction. Le problème a été résolu en remplaçant la connexion de câble défectueuse pour un coût de 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karenfischer1

Cela ressemble à un problème de connectivité. Le volant multifonction repose sur un ensemble de signaux envoyés à travers la colonne de direction au module de contrôle de la voiture. Lorsque vous dites mémoire d'erreur, était-ce à partir d'une analyse de diagnostic du véhicule ? Si oui, quel était le code d'erreur spécifique ? Le savoir pourrait aider à déterminer s'il s'agit d'un problème de capteur ou de quelque chose d'autre. Il pourrait être utile de vérifier le faisceau de câblage à l'endroit où il entre dans la colonne de direction pour tout dommage évident avant de tirer des conclusions hâtives.

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richard_schmidt37 (community.author)

Diagnostic du véhicule, oui, c'est comme ça qu'ils ont appelé ça. Le code d'erreur exact ? Euh... je ne l'ai pas noté. Aurais-je dû ? Un capteur défectueux pourrait-il être la cause, ou est-ce certainement un problème de câble ?

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karenfischer1

D'accord, ne vous inquiétez pas pour le code. Sans lui, nous ne pouvons que faire des suppositions. Un capteur défectueux pourrait causer des symptômes similaires, mais si le garage soupçonne un câble, c'est un problème courant avec les volants. Tous ces boutons et commandes nécessitent des fils, et ils fléchissent à chaque fois que vous tournez le volant. Cette flexion peut entraîner des ruptures. Compte tenu des symptômes et de leur diagnostic, un câble défectueux dans le volant est le coupable le plus probable. Pour 95 €, il semble qu'ils remplacent simplement le câble, et non le volant entier ou le module de commande, ce qui est une bonne chose. Il est préférable de le faire réparer à l'atelier, car bricoler soi-même la colonne de direction peut être risqué si vous ne savez pas ce que vous faites.

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richard_schmidt37 (community.author)

Oui, problème résolu ! Les mécaniciens de l'atelier ont confirmé que c'était le câblage du volant. Ils ont réglé le problème pour 95 €, exactement comme prévu. Un grand merci pour m'avoir indiqué la bonne direction !

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