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alexanderwolf18

Volet de distribution d'air de dégivrage Clio

Bonjour, j'ai une Renault Clio diesel de 2006 avec un problème : le volet de distribution d'air du dégivrage. La mémoire d'erreurs de la voiture enregistre une erreur et le débit de chauffage est faible, surtout quand il fait froid. Je pense que c'est un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse. Cela affecte le système de climatisation, provoquant la formation de buée sur le pare-brise et une mauvaise circulation de l'air. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Clio diesel de 2006 connaît des problèmes avec le volet de distribution d'air de dégivrage, entraînant une faible puissance de chauffage et une buée sur le pare-brise. Le problème est suspecté d'être un câble ou une connexion de fiche défectueux affectant l'unité de climatisation. Les solutions suggérées incluent la vérification de la résistance du moteur de soufflerie et des fusibles concernés, mais le problème principal semble être lié au volet de distribution d'air. Il est recommandé d'emmener la voiture à un atelier pour une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardflamme39

C'est délicat ! Je ne suis pas un expert, mais quand vous dites 'câble ou connexion de prise défectueux', avez-vous vérifié la résistance du moteur de soufflerie ou les fusibles du système de ventilation ? Un fusible grillé pourrait provoquer une faible chaleur et affecter la distribution de l'air. De plus, le moteur de soufflerie fonctionne-t-il à toutes les vitesses ou seulement à grande vitesse ?

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alexanderwolf18 (community.author)

Merci ! Le moteur du ventilateur semble fonctionner à toutes les vitesses. Quels fusibles dois-je vérifier ? Et où se trouve la résistance du moteur du ventilateur ? Je pensais que la résistance contrôlait la tension du moteur du ventilateur, ce qui pourrait affecter les performances et la distribution de l'air.

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richardflamme39

Si le moteur du ventilateur fonctionne à toutes les vitesses, la résistance n'est probablement pas complètement morte, mais elle pourrait quand même être partiellement défaillante. Vérifiez les fusibles du panneau de commande CVC et du moteur du ventilateur. Le manuel du propriétaire devrait contenir un schéma. Mais avec un code d'erreur et moins de chaleur, le problème du volet de distribution d'air est probablement le principal problème. À moins que vous ne soyez à l'aise pour travailler sur le système CVC, un atelier pourrait être le mieux. Ils auront de meilleurs outils.

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alexanderwolf18 (community.author)

Merci, je pense que vous avez raison. Je vais emmener la voiture dans un atelier pour réparer le câble défectueux ou la connexion de la prise du volet de distribution d'air de dégivrage. La réparation coûtera environ 95 €. Merci encore !

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