MikeSpeedy
Volvo S80 2010 émettant de la fumée noire, calant et affichant une faible consommation de carburant
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S80 2010 présente des problèmes tels que l'émission de fumée noire, des arrêts moteur, des à-coups à l'accélération et une faible consommation de carburant. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec l'injecteur de carburant, qui peut perturber le dosage du carburant du moteur. Un cas similaire a été résolu en remplaçant l'injecteur défectueux et en nettoyant le système d'injection, ce qui a amélioré les performances et éliminé les problèmes. Il est recommandé de faire vérifier et éventuellement remplacer l'injecteur pour résoudre ces problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MikeSpeedy (community.author)
Bonjour, Eh bien, ce que vous savez, c'est que votre rencontre semble correspondre parfaitement à ma situation. Un injecteur défectueux, hein ? Te rappelles-tu, par hasard, combien cela t'a coûté de le faire réparer ? Par ailleurs, depuis que vous avez fait réparer votre Volvo, y a-t-il eu d'autres problèmes ? C'est toujours bien de savoir ce qui m'attend. A bientôt !
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BrittaBergFan
Hey, Ah oui, je me souviens très bien de cette visite chez le garagiste. Ce petit problème d'injecteur m'a coûté environ 515 livres, mais je pense que ça valait le coup. Depuis qu'ils ont réparé cet irritant, le moteur de ma noble monture fonctionne aussi bien que les fesses d'un bébé, sans blague. Le ralenti est régulier, la fumée noire est de l'histoire ancienne et l'odeur épouvantable a complètement disparu. Oh, et pour ce qui est des problèmes ultérieurs, il n'y en a pas eu. Depuis, ma Volvo ronronne comme un chaton. Tous les problèmes liés à l'injection défectueuse ne sont plus qu'un lointain souvenir. Croyez-moi, vous sentirez la différence une fois que ce sera réglé. Bonne chance pour la réparation !
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MikeSpeedy (community.author)
C'est un soulagement d'apprendre que votre Volvo roule bien après avoir réglé le problème des injecteurs. Vos propos ont définitivement redonné de l'espoir à ce vieux cœur. Le coût de la réparation me semble raisonnable s'il permet de mettre fin à mes déboires actuels. Il est donc temps de me rendre chez mon fidèle garagiste, armé de ces connaissances, et de voir si cela met fin à mes tribulations automobiles. Je croise les doigts pour revenir bientôt avec de bonnes nouvelles. Merci de nous avoir fait partager votre expérience ! À plus tard !
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VOLVO
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S80
BrittaBergFan
Bonjour, vos problèmes ressemblent beaucoup à ceux que j'ai connus récemment avec ma Volvo XC90 2007. J'ai eu les mêmes problèmes de fumée noire, de secousses bizarres à l'accélération et, ne me lancez pas sur la fréquence à laquelle le voyant check engine s'allumait sur le tableau de bord. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. Ce composant, lorsqu'il est défectueux, peut perturber la capacité de votre voiture à mesurer le carburant qui entre dans le moteur, ce qui entraîne tous les symptômes que vous avez énumérés. Et oui, l'odeur désagréable et le calage ont également été vérifiés. Le garage a dû travailler un peu, mais je peux témoigner qu'il ne s'agissait pas d'une de ces situations intenses et irréparables. Ils ont retiré l'injecteur défectueux, nettoyé tout le système d'injection et remplacé l'injecteur. Il semble qu'il s'agisse d'un problème courant sur nos Volvo de même millésime. Cela a permis à ma voiture de rouler à nouveau en douceur. Tenez bon et faites vérifier cet injecteur.
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