Volvo S90 Diesel 2021 : Fumée noire, problèmes de témoin de moteur et soucis de régénération du FAP

Hey, On dirait que nous sommes dans le même bateau - la même chose est arrivée à ma Volvo V90 diesel 2018. Fumée, faible puissance du moteur, boire du diesel comme un fou... j'avais l'impression de conduire un tracteur, pas une Volvo, sérieusement. Il s'est avéré que c'était un problème avec le capteur de contre-pression d'échappement (EBP), comme vous l'avez suggéré. Il ne lisait pas la pression correctement, ce qui entraînait un dysfonctionnement du DPF qui ne pouvait pas se régénérer correctement. C'est probablement la raison pour laquelle votre voiture consommait plus de diesel et rejetait de la fumée noire lorsque le carburant imbrûlé était expulsé. La situation n'était pas rose au garage. Il a fallu un certain temps au mécanicien pour diagnostiquer que le capteur EBP était en cause. Après confirmation, il a fallu le remplacer purement et simplement. Heureusement, il ne s'agissait pas d'un problème grave, comme un endommagement du moteur ou de la transmission. Après le remplacement, tout est rentré dans l'ordre. N'oubliez pas de demander à votre mécanicien de nettoyer soigneusement le DPF après le remplacement du capteur. La suie accumulée dans le DPF peut également affecter son fonctionnement. J'espère que ces informations vous seront utiles. Nous vous souhaitons bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'il s'agit d'un problème de sécurité. Le capteur EBP semble être un bon point de départ pour mon problème de S90 - je croise les doigts pour que ce soit tout ce qu'il y a. Je me demandais juste si tu te souvenais de combien tu avais dû débourser pour la réparation complète, y compris le nouveau capteur et le nettoyage du DPF ? Et est-ce que vous avez vu d'autres choses bizarres se produire avec votre véhicule depuis la réparation ? Merci pour votre aide, j'apprécie vraiment !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, oui, c'était un peu les montagnes russes avec ma V90, mais on y est arrivé à la fin. Pour ma petite aventure, j'ai déboursé environ 250 € pour remplacer ce capteur EBP défectueux, et ils ont ajouté le nettoyage du DPF. Depuis que ce problème a été résolu, je n'ai pas vu d'autres bizarreries avec mon véhicule, en particulier la faible pression différentielle dans le filtre à particules diesel qui a été correctement résolue. Elle fonctionne comme un rêve, ne consomme pas tant de diesel que ça, et heureusement, le spectacle de fumée est terminé ! J'espère que le voyage de votre S90 vers la guérison se déroulera sans encombre. Croisons les doigts !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que tout s'est bien passé pour votre V90. C'est une expérience passionnante, mais on dirait aussi que ça en valait la peine. Le prix de 250 € ne semble pas trop élevé si l'on considère l'ensemble. Le fait de ne plus fumer dans la voiture doit être un soulagement ! Merci beaucoup pour toutes ces informations - je me sens un peu plus optimiste quant à la réparation de ma S90. Maintenant, il est temps pour nous de traverser le pont, avec une visite chez mon mécanicien local ce vendredi. Espérons que de bons moments nous attendent, et que mon diesel mettra un terme à son habitude de boire ! Merci encore. C'est vraiment très utile. A la vôtre !

(Ceci est une traduction Allemande)