stefanfischer8
Volvo V40 Diesel Voyant moteur Perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V40 diesel de 2012 a connu un voyant de moteur allumé, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue à 31 299 km. La suspicion initiale était un problème de pression de suralimentation, possiblement dû à un capteur de pression de suralimentation défectueux ou à un problème de turbocompresseur. Cependant, il a été suggéré de vérifier la vanne de commutation sous vide, qui contrôle la pression de suralimentation. Après inspection professionnelle, la vanne de commutation sous vide a été identifiée comme le défaut, et son remplacement a résolu le problème, restaurant les performances du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
stefanfischer8 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! La vanne de commutation de dépression est-elle difficile d'accès et à tester ? Je suis assez bricoleur, mais je n'ai pas d'outils de diagnostic professionnels. Des conseils pour identifier si c'est la source avant de commencer ?
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luisescholz28
Honnêtement, sur la Megane, c'était pénible d'y accéder sans lever la voiture. Compte tenu des symptômes et du faible kilométrage, c'est fort probable. Si vous n'avez pas les outils pour un diagnostic correct, il est probablement préférable de l'amener dans un atelier, afin de ne pas causer d'autres dommages. Ils devraient être en mesure de le confirmer rapidement et de vous donner un devis. Désolé de ne pas pouvoir être plus précis sans voir la disposition du moteur.
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stefanfischer8 (community.author)
J'ai suivi votre conseil et je suis allé à l'atelier. Vous avez vu juste – vanne de commutation à dépression défectueuse. Le coût de la réparation était de 140 €. Un grand merci de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Les performances du moteur sont entièrement restaurées.
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V40
luisescholz28
Cela semble frustrant ! J'ai eu une expérience similaire avec ma Renault Megane. Voyant moteur allumé, perte de puissance et un retard affreux. Avez-vous vérifié l'électrovanne de commutation de dépression ? C'était le coupable pour moi, elle contrôlait la pression de suralimentation.
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