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Volvo V90 : Problèmes de chauffage, de refroidissement et de dégivrage : Possible problème de vanne d'eau du circuit de refroidissement

Salut tout le monde, je me creuse la tête avec ma Volvo V90 2021. C'est un moteur à essence avec environ 75 057 km au compteur. Dernièrement, elle ne chauffe ni ne refroidit bien, et le rétroviseur ne dégivre même pas. Je soupçonne que cela pourrait être un problème avec le robinet d'eau du circuit de refroidissement, étant donné ces symptômes. Est-ce que quelqu'un d'autre a rencontré ces problèmes, et comment s'est passée votre visite chez le mécanicien ? Ma dernière n'était pas terrible, donc je suis un peu nerveux. J'ai hâte de connaître vos expériences !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V90 2021 rencontre des problèmes de chauffage, de refroidissement et de dégivrage, potentiellement dus à un problème de vanne d'eau du circuit de refroidissement. Un autre propriétaire ayant rencontré un problème similaire a constaté que, outre la vanne d'eau, des connexions de câbles corrodées affectaient le système de contrôle de la température. La solution suggérée consiste à vérifier à la fois la vanne d'eau et les connexions des câbles, car le fait de résoudre ces problèmes a permis de résoudre le problème pour l'autre propriétaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

EmiSo19

Bonjour ! C'est drôle que vous mentionniez cela, j'ai eu un problème similaire avec ma Volvo S90 2019 il y a quelques mois. Même chose, mauvais chauffage, refroidissement et rétroviseurs non dégivrants non plus. Comme vous, j'ai soupçonné qu'il s'agissait d'un défaut au niveau de la vanne d'eau du circuit de refroidissement, mais il y avait plus que ça. J'ai également eu un problème avec la connexion du câble. Vous voyez, il y avait un problème de corrosion, un méchant problème de corrosion. Ce problème perturbait le système de contrôle de la température. Lorsque les techniciens de mon garage local ont jeté un coup d'œil sous le capot, ils ont découvert le problème. Ils ont fini par remplacer les câbles endommagés. Ainsi, même si la théorie de la vanne d'eau vous met sur la piste, n'excluez pas non plus les problèmes de câbles. Et oui, c'était plutôt grave, mais pas l'apocalypse. Heureusement, tout fonctionne parfaitement maintenant. Bonne chance ! J'espère que c'est une solution simple pour votre V90 aussi.

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Rennadler (community.author)

Bonjour à tous ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience, cela me donne une idée approximative de ce à quoi je pourrais être confronté. Je n'avais même pas envisagé la possibilité d'un problème de corrosion du câble. Il va falloir que je regarde de plus près mon vieux V90. Par curiosité, vous rappelez-vous combien cette opération de réparation vous a coûté ? Par ailleurs, avez-vous eu d'autres problèmes avec votre S90 depuis lors ? A bientôt !

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EmiSo19

Pas de problème ! Je suis content d'avoir pu apporter ma pierre à l'édifice. En ce qui concerne le coût, la facture totale s'est élevée à 155 €. Il s'agissait de régler à la fois le problème de la vanne d'eau et celui de la connexion au câble. Je peux vous dire que j'ai poussé un soupir de soulagement lorsque j'ai appris que cela ne me coûterait pas un bras et une jambe. Pour ce qui est des autres problèmes survenus depuis la réparation, heureusement, tout s'est déroulé sans encombre. Aucun autre problème n'est à signaler après la visite du mécanicien. Tous les problèmes de chauffage et de refroidissement ont été résolus, et mes rétroviseurs se dégivrent très bien maintenant. Votre V90 devrait revenir à la normale une fois ces problèmes résolus. Bonne chance !

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Rennadler (community.author)

Hé, quel soulagement d'apprendre qu'il n'a pas touché la poche trop fort, et que le vôtre fonctionne bien depuis. Cela me donne un peu de confiance pour aller chez le garagiste. De plus, 155 € me semblent raisonnables si l'on tient compte du fait que les problèmes de voiture peuvent être délicats. Je vais aussi m'assurer de vérifier s'il n'y a pas de gremlins cachés comme des corruptions de câbles impliqués aussi. Je suis très heureux de bénéficier de votre expérience, c'est très appréciable ! Je croise les doigts, j'espère que ma V90 classique retrouvera bientôt ses jours de gloire. Je vous remercie !

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