marcohimmel2
Voyant d'airbag V40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le témoin d'airbag d'une Volvo V40 diesel 2019 s'est allumé après 43 098 km. Des vérifications initiales des fusibles de base n'ont pas résolu le problème. Un problème similaire sur un autre véhicule était dû à un câble ou une connexion de prise défectueux sur un composant de l'airbag, souvent perturbé par le mouvement du siège. La solution recommandée était de faire diagnostiquer le problème par un atelier, ce qui a révélé une connexion de prise défectueuse, par la suite réparée pour 95 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
marcohimmel2 (community.author)
J'ai secoué les connecteurs du siège, en espérant un miracle, mais cela n'a rien arrangé. Y a-t-il un connecteur spécifique sur lequel je devrais me concentrer, ou un moyen de tester ces connexions sans équipement spécial ? Dois-je m'inquiéter de la sécurité de la voiture ?
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friedrichflamme6
Sur l'Astra, c'était un connecteur défectueux sous le siège du conducteur, spécifiquement pour l'airbag latéral. Sans équipement de diagnostic, il est difficile de le déterminer. Compte tenu de l'impact potentiel sur la sécurité automobile, je recommande de le faire vérifier par un atelier. Ils peuvent lire les codes d'erreur et identifier le composant défectueux avec plus de précision.
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marcohimmel2 (community.author)
Suite à vos conseils, j'ai emmené ma V40 dans un atelier. C'était en effet une connexion de prise défectueuse, comme on le soupçonnait, après une conduite cahoteuse. Ils ont réglé le problème et tout refonctionne. La réparation a coûté 95€.
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V40
friedrichflamme6
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Le voyant SRS était allumé en permanence, probablement à cause d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise à un composant d'airbag. Avez-vous vérifié les faisceaux de câbles et les connecteurs sous les sièges ? Déplacer les sièges peut les perturber.
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