lilianfuchs1
Voyant d'alerte de pression d'huile de la Prius
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Prius 2006 avec 39 000 km affiche un voyant et un message d'erreur de pression d'huile, bien que le niveau d'huile semble normal. Le problème est probablement dû à un capteur de niveau d'huile défectueux ou à son câblage, comme l'indique un code d'erreur. Il est suggéré de vérifier le faisceau de câblage et le connecteur pour détecter tout dommage ou corrosion, mais le problème est finalement résolu en corrigeant une connexion défectueuse sur le capteur dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lilianfuchs1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le faisceau de câbles, mais c'est une bonne idée. Est-ce facile d'accès ? De plus, le niveau d'huile sur la jauge est toujours incorrect, indiquant toujours un niveau bas même si la jauge dit le contraire.
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larsghost6
D'accord, une lecture constamment erronée plus le code d'erreur renforcent la théorie du capteur/câblage. Le câblage du capteur de niveau d'huile est généralement assez accessible, situé près du carter d'huile. Cela vaut vraiment la peine de vérifier s'il y a des dommages évidents ou des connexions lâches. Mais honnêtement, avec ces symptômes et l'âge de la voiture, c'est probablement le capteur lui-même qui est défaillant. Compte tenu des dommages potentiels au moteur dus à des relevés incorrects du niveau d'huile, je vous suggère fortement de le faire vérifier par un mécanicien qualifié dès que possible.
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lilianfuchs1 (community.author)
Merci pour vos conseils, je les apprécie. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Ils ont trouvé une connexion défectueuse sur le capteur. 95 € plus tard et tout fonctionne comme il faut !
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PRIUS
larsghost6
Cela ressemble à un problème classique de capteur de niveau d'huile. Compte tenu des symptômes – message d'erreur, voyant d'avertissement et code d'erreur spécifique que vous avez relevé – cela indique pratiquement ce capteur ou son câblage. Avez-vous jeté un coup d'œil au faisceau de câbles et au connecteur allant au capteur ? Parfois, ces connecteurs peuvent se corroder ou être endommagés, ce qui entraîne des signaux intermittents. De plus, le niveau d'huile fluctue-t-il fortement sur la jauge, ou est-il constamment erroné ?
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