jakobfox6
Voyant d'alerte de pression d'huile V40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Volvo V40 diesel 2013 a signalé un voyant de pression d'huile et a suspecté un capteur de température d'huile moteur défectueux. Un autre participant a suggéré de vérifier le câble et la connexion de la prise pour des problèmes comme des fils desserrés ou de la corrosion. Lors d'une inspection dans un atelier, il a été confirmé qu'une connexion câble/prise défectueuse était la cause, qui a ensuite été nettoyée et a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jakobfox6 (community.author)
Merci pour le conseil ! Quand vous dites 'connexion douteuse', voulez-vous dire un fil lâche, de la corrosion ou autre chose ?
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janawilliams4
Cela pourrait être l'un ou l'autre, vraiment. Dans mon cas, c'était la corrosion sur les broches de la prise qui causait une mauvaise lecture. Je dirais que cela vaut la peine de jeter un coup d'œil avant de remplacer le capteur. Mais pour être sûr, je suis allé à l'atelier après et je leur ai demandé de vérifier.
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jakobfox6 (community.author)
Merci ! Vous aviez raison. Je l'ai emmené à l'atelier et c'était bien une connexion câble/prise défectueuse. Ils l'ont nettoyée et tout va bien. Ça m'a coûté 95€. J'apprécie l'aide !
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VOLVO
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V40
janawilliams4
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne BMW Série 3. Les mêmes symptômes, bien qu'il s'agisse d'une connexion douteuse. Avez-vous vérifié le câble et la connexion de la prise du composant ? Ça pourrait être aussi simple que ça.
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