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emanuelguenther1

Voyant d'alerte de température d'huile moteur

Mon Renault Trafic diesel de 2010 affiche le voyant d'alerte de température d'huile moteur et a une erreur enregistrée. Le voyant de pression d'huile s'allume également parfois. Je pense que c'est le capteur de température d'huile moteur, peut-être un mauvais câble ou une mauvaise connexion. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça et sait-il comment le réparer ? Je désespère.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Trafic diesel de 2010 affiche un voyant de température d'huile moteur et occasionnellement un voyant de pression d'huile, problème suspecté être causé par un capteur de température d'huile moteur défectueux ou une mauvaise connexion de câble. Le problème a été résolu en remplaçant le capteur et en réparant un connecteur corrodé, comme suggéré par une autre personne ayant eu un problème similaire. La solution a nécessité l'intervention d'un mécanicien professionnel, confirmant la suspicion initiale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johanna_crystal10

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Trafic. Les voyants d'avertissement allaient et venaient. Avez-vous vérifié le capteur pour détecter des dommages ou de la corrosion ? Peut-être nettoyer les contacts de la prise ? Cela pourrait être une solution simple.

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emanuelguenther1 (community.author)

Merci. J'ai vérifié le capteur et le câblage, aucun dommage ni corrosion visible. J'ai également nettoyé les contacts de la prise, mais toujours pas de chance. Qu'est-ce qui s'est exactement passé avec le vôtre ? Le voyant de pression d'huile s'est-il également allumé ?

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johanna_crystal10

Oui, le voyant de pression d'huile clignotait. J'ai vérifié chaque fil et chaque connexion pendant des heures. À la fin, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Ils ont remplacé le capteur et réparé une connexion défectueuse. Cela m'a évité beaucoup d'ennuis.

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emanuelguenther1 (community.author)

Merci d'avoir partagé. Je l'ai emmené chez un mécanicien. C'était le capteur de température d'huile moteur et un connecteur corrodé, comme nous le pensions. Coût 95€ pour le capteur et la main-d'œuvre. J'apprécie l'aide !

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