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benjaminjung1

Voyant d'avertissement FAP Mini Cooper Diesel

D'accord, j'ai un petit problème avec ma Mini Cooper diesel 2020. Elle a environ 192 904 km au compteur, et j'ai un voyant d'avertissement au niveau du compteur de vitesse concernant le filtre à particules diesel. Le code indique une pression d'échappement trop faible. Les performances sont réduites, elle fume lorsque j'accélère, et il y a une forte odeur d'échappement. D'après mes recherches, il semble que le capteur de contre-pression d'échappement puisse être le coupable, et que la réparation pourrait coûter environ 245 €. Cela vous semble-t-il correct, ou est-ce que je rate quelque chose d'évident concernant le système de contrôle des émissions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Cooper diesel 2020 affichant 192 904 km a présenté un témoin d'avertissement de filtre à particules diesel, indiquant une basse pression d'échappement. La voiture a connu une réduction de performance, de la fumée noire lors de l'accélération et une forte odeur d'échappement. Le problème était suspecté d'être un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. Après avoir confirmé le diagnostic dans un garage local, le capteur a été remplacé, résolvant le problème, la réparation coûtant 245 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

petereagle9

Ça me semble familier ! J’ai eu des problèmes de FAP similaires avec ma Skoda, même si les symptômes n’étaient pas exactement les mêmes – la mienne avait surtout du mal dans les côtes. L’erreur « pression trop basse » est intéressante cependant. Avant de tirer des conclusions sur le capteur, avez-vous vérifié s’il y avait des fuites d’échappement ? Une petite fissure ou une connexion desserrée pourrait également provoquer une chute de pression. La fumée est-elle noire ou plutôt grisâtre ?

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benjaminjung1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai fait une vérification visuelle rapide des fuites d'échappement, mais je n'ai rien repéré d'évident. Peut-être devrais-je regarder de plus près. Quant à la fumée, elle penche nettement du côté noir. Est-ce que cela indique davantage une fuite ou quelque chose de complètement différent ?

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petereagle9

La fumée noire suggère un carburant non brûlé, ce qui pourrait signifier que le capteur fournit des lectures incorrectes à l'ECU, affectant le mélange de carburant. Si vous ne trouvez aucune fuite, il est probablement préférable de faire un diagnostic approprié. Un capteur de pression défectueux causera certainement des problèmes de FAP et une réduction de la puissance du moteur. Ce n'est pas une réparation incroyablement complexe, mais manipuler le système de contrôle des émissions du moteur diesel sans les outils appropriés peut causer plus de dommages que de bien. Au moins, vous avez une idée approximative du coût maintenant, afin de vérifier que l'atelier ne vous facture pas trop cher.

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benjaminjung1 (community.author)

Je voulais juste donner une rapide mise à jour. J'ai emmené la Mini chez un garage local, et ils ont confirmé que c'était bien le capteur de contre-pression d'échappement. Ils l'ont remplacé, ont effectué un diagnostic et ont effacé les codes d'erreur. La voiture fonctionne à nouveau comme un charme ! Le coût total était de 245 €, ce qui correspond à mes attentes. Merci encore pour votre aide !

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