norberthartmann1
Voyant de contrôle de latitude et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Latitude diesel de 2012 présente un voyant moteur allumé de manière persistante et des calages occasionnels au ralenti. Le problème est lié à une défaillance du capteur de niveau de carburant, comme indiqué par un lecteur OBD. Alors qu'un problème de fusible était initialement envisagé, il a été suggéré de vérifier le câblage et les connecteurs pour détecter des connexions desserrées ou corrodées. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant un fusible défectueux dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
norberthartmann1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je n'ai pas encore vérifié le câblage. Où se trouve exactement le capteur de niveau de carburant ? Est-il facile d'accès, ou vais-je devoir démonter la moitié de la voiture pour y accéder ?
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fabiandavis7
Sur l'Insignia, il était accessible de sous les sièges arrière, après avoir retiré un panneau d'accès. Cependant, je ne connais pas la disposition du Latitude. Compte tenu des calages intermittents, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement le câblage et le capteur, et également vérifier d'autres causes potentielles.
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norberthartmann1 (community.author)
D'accord, merci pour le conseil. J'espérais éviter un mécanicien, mais il semble que ce soit la meilleure solution. Je l'ai emmené au garage et il s'est avéré que ce n'était qu'un fusible défectueux qui a coûté 52€ à remplacer. J'apprécie vraiment votre aide !
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fabiandavis7
J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2015. Les symptômes étaient légèrement différents, mais cela pointait également vers une défaillance du capteur de niveau de carburant. Avant de remplacer le capteur, avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs qui y mènent ? Une connexion lâche ou corrodée peut parfois causer ce genre de problèmes intermittents.
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