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elizabethbeck10

Voyant de défaut moteur allumé sur Seat Leon Hybride

Je suis au bout du rouleau avec ma Seat Leon Hybride 2022 ! Le voyant de contrôle du moteur ne cesse de s'allumer, et ma consommation de carburant a chuté. Le moteur semble également tourner au ralenti de manière irrégulière. La voiture a environ 99 001 km au compteur. Après quelques recherches, je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un capteur de cliquetis défectueux. D'après ce que j'ai lu, la cause probable est un câble ou une connexion de fiche défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà connu un problème similaire ? Tous conseils seraient grandement appréciés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Seat Leon Hybride 2022 a connu un voyant de contrôle moteur persistant, une consommation de carburant réduite et un ralenti irrégulier. La cause suspectée était un capteur de cliquetis défectueux, potentiellement dû à des connexions de câble ou de fiche défectueuses. Après une inspection visuelle n'ayant révélé aucun dommage évident, il a été conseillé de consulter un atelier de réparation automobile. Le problème a été confirmé comme étant un câble de capteur de cliquetis défectueux, qui a été réparé, résolvant ainsi le voyant et améliorant les performances du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karenice1

Un capteur de cliquetis défectueux causera certainement ces symptômes. Le voyant d'avertissement est un indicateur clair. Étant donné le kilométrage, il est plausible que le câble ou la connexion de la fiche soit défectueux. Cependant, avant de remplacer le capteur de cliquetis, avez-vous vérifié le câblage et les connexions au capteur ? Y a-t-il des dommages ou de la corrosion visibles ?

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elizabethbeck10 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai effectué une inspection visuelle rapide du câblage, mais je n'ai constaté aucun dommage évident. Existe-t-il une méthode spécifique pour tester le câblage et les connexions que vous recommanderiez ? Ou serait-il préférable de simplement l'emmener dans un garage automobile ?

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karenice1

Étant donné que vous avez déjà observé ces symptômes, et surtout si vous hésitez à faire des tests électriques, la meilleure solution est peut-être de l'emmener chez un garagiste de confiance. Ils pourront diagnostiquer précisément le câblage et confirmer si le capteur de cliquetis est effectivement le problème. Mieux vaut prévenir que guérir.

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elizabethbeck10 (community.author)

Conseil fantastique ! J’ai suivi votre suggestion et j’ai visité mon garage automobile local. Il s’est avéré que c’était un câble de capteur de cliquetis défectueux, comme vous l’aviez suspecté. La réparation automobile m’a coûté 95 € incluant la main-d’œuvre, mais maintenant le voyant est éteint et le moteur semble fonctionner à nouveau sans problème. J’espère également que la consommation de carburant va s’améliorer. Merci beaucoup pour votre aide !

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